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在其廣大客戶中贏得了口碑！不僅向八方客戶隨時(shí)提供符合各種要求的遞送服務(wù)，而且能夠與客戶共同設(shè)計(jì)物流服務(wù)
方案，對(duì)快件托收、運(yùn)送、 派發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、查詢等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行全球范圍的全過程適時(shí)，隨時(shí)向客戶捉供貨物跟
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1.專線：上海直上海飛首爾，今發(fā)次日晨達(dá)。
2.專線：浦東機(jī)場(chǎng)直達(dá)成田機(jī)場(chǎng)，東京今發(fā)明至。
3新加坡專線:上海直飛新加坡今發(fā)明至
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5.特快專線今發(fā)明至.注:下午3點(diǎn)前交件我司次日上午派送
6澳大利亞專線：上海直飛墨爾本，當(dāng)?shù)嘏伤汀?個(gè)工作日
7國(guó)際EMS特快出口低4.2折,量大更優(yōu)
專線發(fā)展為基礎(chǔ)，先后開通：、、、、新加坡、美國(guó)、西歐、中東、非洲……等專線快遞，再度其他全球快遞網(wǎng)絡(luò)從而讓客戶根據(jù)不同的需要選擇適合自己的快件網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍涵蓋220多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，提供門到門、代為報(bào)關(guān)、清關(guān)，以及安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的國(guó)際快遞服務(wù). 進(jìn)口國(guó)際快遞開通UPS  國(guó)際快遞。
       、地區(qū)。   、新加坡、馬來西亞、、印度、菲律賓、孟加拉、泰國(guó)、斯里蘭卡、印尼、  巴基斯坦 。
以上國(guó)家地區(qū)到付不需要提供客戶的賬號(hào)。
      代理國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)（DHL  UPS FEDEX）和EMS國(guó)際速遞。

Ducker于2014年開始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國(guó)際任命，赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó)，擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運(yùn)營(yíng)官。
　　聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里，每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí)，Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無(wú)論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個(gè)真正的變革型?！?br/>
中外運(yùn)敦豪DHL天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞，天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞，  德國(guó)郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對(duì)于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo)，煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著山西總物全國(guó)的優(yōu)勢(shì)亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì)上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規(guī)模在快速增長(zhǎng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì)的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè)，把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地，實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%，高于全國(guó)水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。

DHL國(guó)際快遞，揚(yáng)州DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性價(jià)比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),，澳洲,非洲等地區(qū)。
DHL快遞公司是世界物流行業(yè)的--德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)的一部分。 北京DHL關(guān)注客戶需求，為您管理和運(yùn)輸信件、物品和信息提供完全整合的個(gè)性化解決方案。四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán) - 同一個(gè) - 同一個(gè)服務(wù)提供商 - 解決方案，同時(shí)包含四個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)，分別由各自的業(yè)務(wù)集團(tuán)總部管理。集團(tuán)的管理職能由企業(yè)中心(Corporate Center)執(zhí)行。我們公司內(nèi)部服務(wù)實(shí)行集中化管理，為整個(gè)集團(tuán)提供支持，包括財(cái)務(wù)、IT和采購(gòu)。這些整合措施有助于我們?cè)鰪?qiáng)業(yè)務(wù)靈活性，提高服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和成本效益。
從默默無(wú)聞的創(chuàng)業(yè)者到國(guó)際市場(chǎng)的 --- 北京DHL，北京DHL公司由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 三名創(chuàng)業(yè)者于 40 年前成立于舊金山，公司持續(xù)以驚人的速度在發(fā)展。如今它已成為國(guó)際快運(yùn)和物流行業(yè)的全球。追溯到1969年，DHL的創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來往于舊金山和山之間運(yùn)送貨物單證，向今后事業(yè)的發(fā)展方向邁出了一小步。多年后，DHL拓展了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步將業(yè)務(wù)拓展到世界各個(gè)角落。同時(shí)，隨著市場(chǎng)擴(kuò)大，市場(chǎng)環(huán)境日益復(fù)雜。為了適應(yīng)本地及全球客戶需求的變化，DHL公司對(duì)自身進(jìn)行了重組。今天，DHL的全球網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接了世界上220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，DHL在快遞、空運(yùn)與海運(yùn)、陸運(yùn)、合同物流解決方案及國(guó)際郵遞等領(lǐng)域提供了無(wú)可比擬的。從1969年至今，DHL一如既往的秉持精神與服務(wù)理念。我們的成功源自始終為客戶遞送服務(wù)，滿足。DHL所代表的個(gè)性化服務(wù)承諾、積極主動(dòng)的解決方案與本地優(yōu)勢(shì)已深入人心。DHL成功的核心在于其員工始終關(guān)注客戶需求，并提供定制化的解決方案。
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