“減少燃料使用造成的排放至關(guān)重要，當像 DHL 這樣大的公司認識到轉(zhuǎn)向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯(lián)合貨運總裁?！吧鷳B(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運客戶合作的機會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關(guān)系來減少與航空相關(guān)的環(huán)境影響?！?br/>DHL Express 準備提供快速可靠的服務(wù)

這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預計，在即將到來的 2020 年旺季期間，在線購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數(shù)字化水平的不斷提高導致在全球和在線市場上銷售的商家數(shù)量大幅增加，例如通過客戶可以從世界各地的產(chǎn)品中進行選擇。因此，跨境貿(mào)易在過去幾年持續(xù)增長。此外，由于今年大流行帶來的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)世界。這尤其適用于即將到來的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”，以及整個圣誕節(jié)購物季。其結(jié)果，DHL Express 預計全球電子商務(wù)貿(mào)易將創(chuàng)下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò)在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長，即將到來的旺季將進一步加速這一增長，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏遠等影響導致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化。” “因此，消費者以及 B2B 買家的購買行為發(fā)生了顯著變化，并且越來越多地轉(zhuǎn)向在線世界。從電子商務(wù)的角度來看，有些人甚至可能會說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年，在線購物和必要的運輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商，也適用于 B2B 電子商務(wù)。特別是在當前不確定的日子里，許多大型商店將通過促銷活動上線。這也會對旺季產(chǎn)生影響，購物者將主要通過網(wǎng)上獲得惠的價格，而不是去實體店。
“液化天然氣卡車和大型拖車的結(jié)合是汽車物流的一個有前途的可持續(xù)解決方案。我們能夠以方式滿足客戶的運輸要求，同時顯著減少供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放。DHL Freight 執(zhí)行官 Uwe Brinks 表示，使用天然氣可提高燃油效率并減少有害排放，這有助于使長途公路運輸更具可持續(xù)性。
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