作為其一部分 可持續(xù)發(fā)展路線圖 和 使命 2050, 德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)已承諾實(shí)施基于科學(xué)的目標(biāo)計(jì)劃 (SBTi)，并將在 2030 年之前投資 70 億歐元用于清潔運(yùn)營(yíng)，以將其排放量減少到 2900 萬(wàn)噸以下。關(guān)鍵目標(biāo)之一是渴望成為可持續(xù)航空領(lǐng)域的。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)將在 2030 年之前將 SAF 在其運(yùn)營(yíng)中的混合比例提高到 30% 以上。 DHL Global Forwarding 的 GoGreen 承運(yùn)人計(jì)劃允許優(yōu)先考慮具有強(qiáng)大環(huán)保績(jī)效的承運(yùn)人。美國(guó)聯(lián)合航空公司是 DHL Global Forwarding 的主要承運(yùn)商之一。該航空公司多年來(lái)一直在 GoGreen 承運(yùn)人中**，與德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)一樣，聯(lián)合航空公司是世界經(jīng)濟(jì)“明天的清潔天空”倡議的積成員。
這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

DHL已經(jīng)是的散貨貨運(yùn)代理公司之一，年銷量近200萬(wàn)立方米。服務(wù)將加強(qiáng)DHL在中國(guó)已經(jīng)強(qiáng)大的存在，并促進(jìn)兩個(gè)的市場(chǎng)在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國(guó)之間的雙邊貿(mào)易達(dá)到164億美元，中國(guó)從進(jìn)口增長(zhǎng)44％，出口增長(zhǎng)24％。

面對(duì)如此不斷增加的數(shù)量，同時(shí) Covid-19 在全球蔓延，物流供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預(yù)防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來(lái)了額外的挑戰(zhàn)。做好準(zhǔn)備 DHL Express 在全球范圍內(nèi)雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對(duì)樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機(jī)、車輛和技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運(yùn)營(yíng)能力，并因此管理即將到來(lái)的量。

DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和航空?qǐng)?zhí)行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來(lái)，我們看到在線商家對(duì)我們的快遞服務(wù)的需求很高，因此我們?nèi)蚩爝f網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量也在強(qiáng)勁增長(zhǎng)。” “我們每年投資約 10 億歐元來(lái)滿足客戶的要求，并以盡可能快的運(yùn)輸時(shí)間將他們的貨物運(yùn)送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運(yùn)營(yíng)，我們的增長(zhǎng)得益于的質(zhì)量，我們的網(wǎng)絡(luò)為即將到來(lái)的高峰做好了準(zhǔn)備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶的業(yè)務(wù)繼續(xù)進(jìn)行，并且全球貿(mào)易是安全的?！?br/>“我們很高興正式宣布與 Xylem Watermark 的合作伙伴關(guān)系，以繼續(xù)幫助我們利用靈活的物流知識(shí)和廣泛的足跡來(lái)應(yīng)對(duì)全球?yàn)?zāi)難，”美國(guó) DHL 全球貨運(yùn)公司執(zhí)行官大衛(wèi)戈德伯格說(shuō)?！白匀粸?zāi)害的影響和緊迫性越來(lái)越明顯，我們期待與 Xylem Watermark 合作，在需要的地方快速地部署設(shè)備和援助。”
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