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產(chǎn)品描述

美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球 航線快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個(gè)國家均有服務(wù) 詳細(xì)價(jià)格來電咨詢
我司長期以來與DHL、UPS、FEDEX、、EMS等國際快遞巨頭及各大國際航空公司(EK、TG、FX、SA、OZ)及各大船公司(YML,WHL,CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL)等都保持著緊密的合作關(guān)系。憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)的資源整合、的管理技術(shù),深得客戶認(rèn)可,并與國內(nèi)外多家企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們將一如既往地堅(jiān)持“您的滿意是我們的追求”的經(jīng)營方針,為客戶提供門到門的一站式服務(wù)。
FedEx Express是全球的快遞運(yùn)輸公司,為美國各地和全球超過220個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的遞送服務(wù)。借助環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)edEx Express通常在一至兩個(gè)工作日內(nèi)就能迅速遞送有嚴(yán)格時(shí)間要求的貨件,而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
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聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí),已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國和客戶,以及前Gelco的營運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。
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聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。
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FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,實(shí)現(xiàn)年收入高達(dá)450億美元。  FedEx激勵(lì)旗下30多萬名團(tuán)隊(duì)成員高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜,為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶,前往印度孟買、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺,貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍,并且增設(shè)了更的自動化系統(tǒng),能縮短文件分類的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù),升級使用MD-11貨機(jī),將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國際速遞商,向中國客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國業(yè)務(wù)分區(qū)總部,以便更貼近中國的客戶,關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國大陸直飛歐洲的航線,每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國,令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開始,每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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