空運(yùn)服務(wù)特色：
        1.提供自世界100多個(gè)和地區(qū)400多個(gè)城市的貨物空運(yùn)進(jìn)出口全程運(yùn)輸服務(wù)。
        2.提供由中國(guó)各城市機(jī)場(chǎng)出發(fā)航班，直飛或轉(zhuǎn)飛空運(yùn)服務(wù)遍布全球；
        3.提供卡車航班，陸空無(wú)縫中轉(zhuǎn)服務(wù)：由中國(guó)香港經(jīng)深圳直飛中國(guó)大陸各城市；
        4.提供由中國(guó)各城市機(jī)場(chǎng)到達(dá)貨物的清關(guān)派送服務(wù)，可延伸至中國(guó)全境。
10-中東（西亞、北非的部分）、南亞（中亞略高于此）

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聯(lián)邦物流先關(guān)注的從物流流程某一職能擴(kuò)展到跨職能、跨行業(yè)的物流流程，以信息技術(shù)和組織調(diào)整作為整個(gè)流程變化的推動(dòng)器，努力追求物流管理流程績(jī)效獲得巨大改善。 其次南京聯(lián)邦物流經(jīng)營(yíng)要貫徹準(zhǔn)時(shí)(JIT，　in Time)和有效的客戶響應(yīng)(ECR，EffiCient Consumer Response)準(zhǔn)則。 所謂ECR指物流經(jīng)營(yíng)者對(duì)用戶需求變化能進(jìn)行迅速、有效地響應(yīng)，以滿足用戶需要。貫徹JIT和ECR需要以工商物流過(guò)程，包括所有加工范圍和中間流通過(guò)程。
“全能”型企業(yè)的物流流程再造 中國(guó)情況而言，大而全、小而全企業(yè)數(shù)量太多，這些企業(yè)與其它企業(yè)合作的意識(shí)為淡薄于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。。 南京聯(lián)邦物流流程重新設(shè)計(jì) 南京聯(lián)邦物流經(jīng)營(yíng)者要真正做到能夠有效響應(yīng)用戶的各種需求。無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)物流服務(wù)者，南京聯(lián)邦物流與他付快速的市場(chǎng)變化反應(yīng)，也無(wú)法將以改變目前物流成本居高不下的現(xiàn)狀。 重視顧客需求是流程重新設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn) 南京聯(lián)邦物流流程重新設(shè)計(jì)理論認(rèn)為，有效的組織設(shè)計(jì)是按流程流動(dòng)進(jìn)行組織設(shè)置，南京聯(lián)邦物流并圍繞著流程實(shí)現(xiàn)集中相關(guān)方面人員及活動(dòng)的過(guò)程。 南京聯(lián)邦物流南京聯(lián)邦物管理流程重組強(qiáng)調(diào)以企業(yè)供應(yīng)鏈管理過(guò)程為基本線索按物流流程、流向進(jìn)行組織設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)。
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