調(diào)查顯示，消費(fèi)者正在尋找個(gè)性化，“購(gòu)物”和支付選項(xiàng)方面的創(chuàng)新，以增強(qiáng)他們的體驗(yàn)，同時(shí)更容易發(fā)現(xiàn)新并使購(gòu)買方便。由于日歷上已經(jīng)有很多購(gòu)物節(jié)，消費(fèi)者正在尋找更具季節(jié)性的優(yōu)惠?？偠灾芯勘砻?，電子零售商有很多肥沃的土壤，可以嘗試可以幫助建立客戶群的新方法。
DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢(shì)，有優(yōu)勢(shì)的路線日本，東南亞，澳洲。

今年的聯(lián)邦快遞/JA ITC日本分會(huì)是該活動(dòng)因而第三次在線舉行。在線課程聚集了更多的學(xué)生，特別是來(lái)自東京以外地區(qū)的學(xué)生 - 該計(jì)劃通常在大流行前舉行。今年，138名學(xué)生以兩人為一組提交了他們的創(chuàng)新商業(yè)理念，為柬埔寨的健康產(chǎn)品制定了市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略。其中，有八支隊(duì)伍被選中參加日本總決賽，并向聯(lián)邦快遞、教育和其他行業(yè)部門的評(píng)委們展示他們的想法。

來(lái)自獲勝團(tuán)隊(duì)的學(xué)生說(shuō)：“我們沒(méi)想到會(huì)贏得獎(jiǎng)品，但我們盡了的努力。我們感謝這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，特別是有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，并期待著區(qū)域決賽。

一、DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性價(jià)比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),日本，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說(shuō)也不錯(cuò),不過(guò)其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、墨西哥、加拿大等國(guó)，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過(guò)FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候,很難得到相應(yīng)的賠償,一般都以各種原因推卸責(zé)任。 
三、UPS確實(shí)是實(shí)力不錯(cuò)的航空公司,其國(guó)際快遞和空運(yùn)都有不錯(cuò)的口碑,服務(wù)也很好,相對(duì)于DHL，UPS的優(yōu)勢(shì)在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢(shì)，在西歐的清關(guān)能國(guó)力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場(chǎng)占有率65％。但是價(jià)格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國(guó)EMS國(guó)際快遞：中國(guó)EMS國(guó)際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢服務(wù)。
“很高興看到這些的學(xué)生對(duì)可持續(xù)的未來(lái)有如此多的想法。下一代并不認(rèn)為環(huán)境是理所當(dāng)然的。從創(chuàng)業(yè)的角度來(lái)看，我只想對(duì)所有學(xué)生提出一個(gè)建議：“如果一個(gè)人只能解決行業(yè)中的一個(gè)問(wèn)題，利潤(rùn)會(huì)自動(dòng)飆升。法冠解決了服裝行業(yè)的“死存問(wèn)題”，我們的利潤(rùn)是行業(yè)內(nèi)的。減少死料對(duì)環(huán)境有很大幫助。這對(duì)環(huán)境和公司來(lái)說(shuō)都是雙贏的。
伊萊什·蓋瓦里亞，法國(guó)（印度）創(chuàng)始人兼執(zhí)行官
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