敦豪DHL國(guó)際快遞出口，DHL國(guó)際快遞運(yùn)輸服務(wù)，DHL快遞運(yùn)輸全球
公司主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等普通貨物運(yùn)輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國(guó)郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國(guó)客戶手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì)共發(fā)展”的目標(biāo)，建立健全公司各項(xiàng)制度、員工**，營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團(tuán)結(jié)、有為、奮進(jìn)的工作團(tuán)隊(duì)，積極參與社會(huì)公益事業(yè)，致力建成具有較強(qiáng)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、FBA頭程-美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、、加拿大（旺季都不排倉(cāng)渠道、3-4天到達(dá)、急件）
2、輪車、平衡車走貨渠道（美國(guó)、加拿大、歐州、東南亞、中東）系統(tǒng)化報(bào)價(jià).時(shí)效快.價(jià)格優(yōu)！
3、UPS至美國(guó)、歐洲6國(guó)旺季不排倉(cāng) 當(dāng)天走第二天準(zhǔn)時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)3天左右到達(dá) 
4、DHL移動(dòng)電源渠道。時(shí)效穩(wěn)定 旺季不排倉(cāng)！
5、EUB小包9折起收貨 量大更優(yōu)勢(shì).
6、提供空運(yùn)至世界各機(jī)場(chǎng)港口，可出扭扭車、、移動(dòng)電源、硒鼓墨盒等

DHL快遞簡(jiǎn)捷之道—— 化繁為簡(jiǎn)，事半功倍。
而您由于理解了各網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的不同或是國(guó)外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作，您在為煩瑣的簽約手續(xù)而困惑的時(shí)候，您只需找我們一家就可以完成。當(dāng)您或是您們的在為各大快遞公司每月的對(duì)帳清單而進(jìn)行校對(duì)和分別請(qǐng)款而煩惱時(shí)，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個(gè)—— 排憂解難，更懂商道。
當(dāng)您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續(xù)或選擇網(wǎng)絡(luò)而犯愁的時(shí)候，我們會(huì)為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的解決辦法。當(dāng)您為所寄的快件而找不到合適的裝；當(dāng)您的快件需要在非正常工作時(shí)間或是非工作日收派；當(dāng)您需要我們?yōu)槟峁㏒PECIAL服務(wù)時(shí)……我們都會(huì)為您竭力效勞！
5、經(jīng)商之道-----
古人經(jīng)商常云：“誠(chéng)招天下客，譽(yù)從信中來?！比魏我患蚁朐诋?dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的企業(yè)都必須認(rèn)真面對(duì)“誠(chéng)信”二字，　　誠(chéng)信是企業(yè)樹立形象的基礎(chǔ)條件?，F(xiàn)代的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)換為的企業(yè)形象的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的價(jià)值觀和經(jīng)營(yíng)理念直接決定企業(yè)的行為方式，精明的企業(yè)家信奉“信譽(yù)貴于金銀，難得的不是金錢而是信譽(yù)”，他們“以誠(chéng)爭(zhēng)取機(jī)會(huì)，以信把握機(jī)會(huì)”，誠(chéng)信已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)組成部分！也許，依靠著欺，他們?nèi)〉昧四撤N程度上的成功，但那僅僅是曇花一現(xiàn)，不可能會(huì)有長(zhǎng)久的美麗；僅僅是劃過天際的流星，不久便隕落在無人知曉的地方；僅僅是漂浮在歷史長(zhǎng)河中的一些泡沫，終將淹沒在滾滾河流之中?！　o數(shù)事實(shí)，以誠(chéng)信去聚集財(cái)富，財(cái)源將越來越廣闊，違背誠(chéng)信終將使財(cái)源枯竭，商家通過設(shè)置各種消費(fèi)陷阱讓消費(fèi)者上當(dāng)受，說到底就是缺乏誠(chéng)信，在短時(shí)間內(nèi)，如果誠(chéng)信尚可在利益回報(bào)上得到一時(shí)膨脹，但不誠(chéng)實(shí)的商家終將難以擺脫被逐出市場(chǎng)舞臺(tái)的命運(yùn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益完善化，市場(chǎng)規(guī)則日益神圣化的今天，必將會(huì)有越來越多的有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到誠(chéng)信是企業(yè)生存的根本。誠(chéng)信必將在現(xiàn)今社會(huì)上散發(fā)出更加璀璨的光芒，為所有擁有它的企業(yè)保駕護(hù)航。

公司代理國(guó)際快遞 EMS，DHL，，UPS， FEDEX等，并提供多條國(guó)際特快專線的門到門服務(wù)。本公司送貨范圍（地 區(qū)大類）：、、、東南亞、南太平洋、西歐、美國(guó)、加拿大、南亞、中南美、中東、非洲、聯(lián)體、東歐等世界各地。公司一貫秉承價(jià)格實(shí)惠、服務(wù)周到的服務(wù)理念為廣大客戶提供的服務(wù)，歡迎各位朋友致電咨詢！料（紙箱、氣泡膜、纏繞膜、打包帶等）等相關(guān)服務(wù)取貨服務(wù)范圍主要有:全球貿(mào)易貨物快遞服務(wù)，出口樣品，私人物品，文件或者留學(xué)文件快件，國(guó)際快件，所有快件上門取貨送貨到門收發(fā)及時(shí)門到門的快速到位的服務(wù) 另我司還可走貨衣服鞋子包包. 我司本著信譽(yù)，價(jià)格較低為企業(yè)宗旨。為客戶提供安全、快捷，門到門的全球服務(wù)。
國(guó)際快遞公司，親民價(jià)格發(fā)國(guó)際快遞，歡迎公司企業(yè)洽談合作！
包裹，文件，貨樣，跨境電商，搬家，空運(yùn)海運(yùn)到門，留學(xué)生行李，食品藥品等私人包裹，出口貨物均可辦理。十五年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專心專注。
本公司可以拿到貨代折扣，銷售人員為您提供較優(yōu)發(fā)貨路線，供您選擇，相對(duì)來比較DHL、UPS等快遞，我們可以幫您節(jié)省60%以上的運(yùn)費(fèi)，歡迎來電咨詢。

本公司東南亞，澳新，東西歐，中東，中南美，非洲小包裹折扣，21公斤以上無首重，大陸直飛、，2-3日達(dá)，清關(guān)快，價(jià)格較優(yōu)惠；
徐州DHL快遞到美國(guó)：徐州DHL中轉(zhuǎn)，2日達(dá)美國(guó)63城市，價(jià)格全市較低；
徐州快遞到東南亞：徐州DHL今發(fā)明至，21公斤以上大貨促銷的價(jià)格；
徐州DHL快遞到加拿大、墨西哥：徐州DHL天天靚價(jià)，2-3個(gè)工作日簽收；
徐州DHL快遞到東西歐：徐州DHL價(jià)格，強(qiáng)勢(shì)清關(guān)，3-4個(gè)工作日簽收；
徐州DHL快遞到中東、中南美、非洲：DHL文件、小包裹折扣，21公斤大貨持續(xù)特價(jià)中，重貨特惠，4-5工作日簽收；
徐州DHL快遞到全球：徐州DHL物品（液體、粉末、固體、膏體、顆粒、安全快遞）無需DGM報(bào)告；
徐州DHL國(guó)際快遞，周六周日正常取發(fā)件，免費(fèi)上門。
中外運(yùn)敦豪成立于1986年，由中外運(yùn)發(fā)展與德國(guó)敦豪（DHL）合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占股50%。DHL是早進(jìn)入中國(guó)的外資巨頭，2004年中外運(yùn)敦豪拿到了國(guó)內(nèi)快遞牌照，成為早拿到此牌照的外企。2009年，中外運(yùn)敦豪更是收購(gòu)全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開展中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。但是，對(duì)于這家號(hào)稱“懂中國(guó)”的巨頭而言，這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示，截至2010年末，中外運(yùn)敦豪旗下經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的三家公司累計(jì)虧損約9923萬(wàn)元。截至2011年3月末，三家公司資產(chǎn)總額約2.17億元，合計(jì)負(fù)債總額約3.47億元，累計(jì)虧損約3300萬(wàn)元。虧損是導(dǎo)致這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的直接原因。不過，上述匿名人士指出：“這三家子公司的業(yè)務(wù)占比很小，對(duì)公司造成的影響也很小。” 并非托詞。對(duì)這三家公司的虧損，業(yè)內(nèi)人士看來也很平常?！皣?guó)內(nèi)快遞的低端市場(chǎng)處于無序的、白熱化競(jìng)爭(zhēng)狀況?！鼻蹇蒲芯恐行奈锪餍袠I(yè)研究員張亞男對(duì)本刊表示，“國(guó)內(nèi)的快遞公司都是在低端市場(chǎng)靠打價(jià)格戰(zhàn)起家的，DHL怎么可能在低端市場(chǎng)和它們競(jìng)爭(zhēng)？”與國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司相比，中外運(yùn)敦豪的成本要高很多。民營(yíng)企業(yè)規(guī)模比較小，管理成本相對(duì)較低；除此之外，勞動(dòng)力成本差距也很大。在DHL，大學(xué)本科畢業(yè)生入職起薪月薪3000—4000元幣；而民營(yíng)公司中的順豐快遞在人才招聘會(huì)上對(duì)學(xué)歷只要求大專，工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求，但卻不可避免地拉高了總體成本，使其在與民營(yíng)企業(yè)爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)時(shí)頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性，提高容易降低難，其結(jié)果使外資快遞巨頭的勞動(dòng)力成本降低困難較大。
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