中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)亮眼
2018年04月13日 15:51 作者：資訊部 來(lái)源：中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng) 瀏覽：97
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)新數(shù)據(jù)顯示，2017年全球航空貨運(yùn)需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)9.0%，是全球貨物貿(mào)易增速的兩倍之多(2017年全球貿(mào)易增速達(dá)4.3%)。其中，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)在貿(mào)易增長(zhǎng)的帶動(dòng)下表現(xiàn)不俗。據(jù)國(guó)際航協(xié)貨運(yùn)財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)(CASS)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)進(jìn)出口訂單均同比增長(zhǎng)20%。
國(guó)際航協(xié)指出，航空貨運(yùn)需求的增長(zhǎng)得益于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，具體到表現(xiàn)亮眼的中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)，除了國(guó)際貨運(yùn)需求帶動(dòng)外，中國(guó)良好經(jīng)濟(jì)環(huán)境的作用也不可忽視。報(bào)告引用中國(guó)國(guó)家發(fā)布的《2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)稱(chēng)，2017年全年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額為277923億元，同比增長(zhǎng)14.2%。其中，出口額增長(zhǎng)10.8%，進(jìn)口額增長(zhǎng)18.7%。
中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)也給國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)利好，2017年亞太地區(qū)的貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)7.8%。國(guó)際航協(xié)經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·皮爾斯認(rèn)為，中國(guó)對(duì)全球航空貨運(yùn)發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)拉動(dòng)境內(nèi)家庭收入和消費(fèi)支出的增長(zhǎng)，而此對(duì)外將催生更多對(duì)其他國(guó)家原材料和產(chǎn)品的進(jìn)口；二是作為世界重要貨物制造商，中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品也會(huì)通過(guò)航空貨運(yùn)的方式發(fā)往全球；三是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益完善，這意味著中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)在未來(lái)一個(gè)時(shí)期會(huì)持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。
“中國(guó)良好的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，加上全球貿(mào)易的總體回暖，2018年上半年，全球航空貨運(yùn)需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)?！辈既R恩·皮爾斯預(yù)計(jì)。
另外，國(guó)際航協(xié)報(bào)告認(rèn)為指出，電子商務(wù)對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)和全球航空貨運(yùn)的推動(dòng)作用不可小覷。一方面，以“雙十一”為代表的購(gòu)物節(jié)增加了中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)支出；另一方面，中國(guó)跨境電子商務(wù)的發(fā)展又將這一增長(zhǎng)紅利惠及全球。
國(guó)際航協(xié)報(bào)告表示，跨境電子商務(wù)作為新興業(yè)態(tài)正在中國(guó)蓬勃興起。中國(guó)數(shù)據(jù)顯示，2017年，通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)零售進(jìn)出口總額達(dá)到902.4億元，同比增長(zhǎng)80.6%。多項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)慶活動(dòng)將持續(xù)帶動(dòng)貨運(yùn)進(jìn)入季節(jié)性旺季，這對(duì)于全球航空貨運(yùn)及中國(guó)航空貨運(yùn)而言無(wú)疑是利好時(shí)機(jī)。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示，2018年航空運(yùn)輸業(yè)和相關(guān)旅游業(yè)將創(chuàng)造超過(guò)2.7萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)效益，在此背景下，各經(jīng)濟(jì)體航空業(yè)需要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面做好準(zhǔn)備，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善程度是保證利潤(rùn)能否持續(xù)的關(guān)鍵所在。不過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行的投資不能由消費(fèi)者買(mǎi)單，還需由和機(jī)場(chǎng)共同推動(dòng)創(chuàng)新資金方案。
國(guó)際快遞注意事項(xiàng)
⒈國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以?xún)煞N重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；
⒉國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米；
⒊國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)；
⒋21KG以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；
⒌國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；
⒍國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；
⒎倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)超過(guò)330厘米；貨物單件重量超過(guò)68公斤；貨物單件不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨超過(guò)300公斤。
⒏國(guó)際快遞價(jià)格變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
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國(guó)際快遞公司DHL、UPS、、Fedex、DPEX合作開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍遍及世界許多國(guó)家和地區(qū)。
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DHL(敦豪快遞)是全球的郵遞和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：DHL Express、DHL Global Forwarding,Freight 和 DHL Supply Chain。DHL國(guó)際快遞
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DHL物流和印度超級(jí)聯(lián)賽達(dá)成贊助合作
全球的物流服務(wù)商DHL，和印度超級(jí)聯(lián)賽在即將到來(lái)的2015賽季達(dá)成贊助協(xié)議。
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