燃油價格變化直接影響運(yùn)輸業(yè)在全球范圍內(nèi)的成本增長，從而迫使對快件收取浮動型燃油附加費(fèi)，即隨著燃油價格的變化，燃油附加費(fèi)將相應(yīng)上漲、下調(diào)或取消。當(dāng)日達(dá)，國際服務(wù)和國際限日服務(wù)燃油附加費(fèi)將基于每月航空燃油價格征收。月度航空燃油價格參考美國能源部發(fā)布的美國海灣沿岸External Link / New Window（USGC）航空燃料月平均價格。
由于數(shù)據(jù)公布的時間原因，上述指數(shù)的應(yīng)用會存在兩個月的滯后。舉例說明，一月份的月平均航空燃料價格將用于制定三月份的燃油附加費(fèi)率。
DHL快遞保留在預(yù)先不通知情況下更改燃油附加費(fèi)費(fèi)率索引及表格的。燃油附加費(fèi)費(fèi)率和征收時間由DHL決定。DHL是一家經(jīng)驗豐富的危險品承運(yùn)人。作為一家的運(yùn)輸和物流公司，DHL嚴(yán)格遵守以下組織制定的規(guī)則：
管制航空貨運(yùn)的國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA），適用于所有遵守國際民間航空組織管制的國家和任何受IATA管制的航空公司
管制公路運(yùn)輸?shù)腁DR，適用于在其法規(guī)中采用了ADR條例的所有國家，以及歐洲國家中涉及危險品運(yùn)輸?shù)臍W盟指令（危險品安全指令）
發(fā)件人有責(zé)任確認(rèn)他們的危險品快件是要通過航空還是陸路運(yùn)送至目的地并相應(yīng)的準(zhǔn)備貨物。
國際快遞注意事項
⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費(fèi)依據(jù)；
⒉國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長寬高單位是厘米；
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費(fèi)；
⒋21KG以下貨物按照小貨計費(fèi)，按重、續(xù)重計費(fèi)，計費(fèi)單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費(fèi)；
⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；
⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330厘米；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。
⒏國際快遞價格變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格。
DHL國際快遞服務(wù)區(qū)域：通達(dá)220個國家和地區(qū)的12萬個目的地；派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。在中國的市場占有率達(dá)到百分之三十六。

代理線路：
國際快遞公司DHL、UPS、、Fedex、DPEX合作開展國際快遞業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍遍及世界許多國家和地區(qū)。
公司擁有寬敞的倉庫、的現(xiàn)代化軟件管理設(shè)備及辦公場所、從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、操作技術(shù)熟練的工作團(tuán)隊。
公司經(jīng)過多年的發(fā)展，在客戶中樹立了良好的信譽(yù)，得到了廣大客戶的一直**，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實創(chuàng)新、與時俱進(jìn)，不斷的為客戶提供“安全、準(zhǔn)時、快捷、|”的物流服務(wù)
本公司本著誠信服務(wù)的宗旨，不斷開拓進(jìn)取。相信惠亞是值得您信賴的物流合作伙伴

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DHL國際快遞
dhl的業(yè)務(wù)遍布全球220的國家和地區(qū)，是全球國際化程度高的公司。我們在全球的員工人數(shù)超過285,000人，我們幾乎能夠為各種物流需求提供很好的解決方案。
dhl是全球的郵遞和物流集團(tuán) deutsche post dhl旗下公司，主要包括以下幾個業(yè)務(wù)部門：dhl express、dhl global forwarding,freight 和 dhl supply chain。
2009年，我們在“2015年戰(zhàn)略”中制定了公司未來發(fā)展目標(biāo)，其中包含了公司的愿景和使命。我們的愿景強(qiáng)調(diào)致力于成為全球的物流公司。作為一家全球性公司，我們的業(yè)務(wù)遍布全球220個國家和地區(qū)，而且我們在物流行業(yè)新市場開拓方面也始終占據(jù)地位，正是基于這些現(xiàn)實我們制定了上述發(fā)展目標(biāo)。我們的愿景還強(qiáng)調(diào)努力成為的物流提供商，不僅是在客戶需要滿足各自的運(yùn)輸需求時，而且同時也是員工或投資商的對象。
我們的使命宣言進(jìn)一步分為以下要素：
1) 我們努力使客戶的生活更簡單
2) 我們努力使客戶、員工和投資商獲得更大的成功
3) 我們努力對世界發(fā)展作出積的貢獻(xiàn)
4) 我們始終對獲得的成果加以肯定。
憑借這一概念，一個新的行業(yè)誕生了：國際航空快遞，通過飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物。
DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個，員工達(dá)到16,000多人。
DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國持續(xù)增長，在內(nèi)地DHL以30%的年增長速度增長，在DHL以15%的年增長速度增長，在，往美國的業(yè)務(wù)增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往地區(qū)的增長更高達(dá)28%。
DHL還與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國內(nèi)21個城市設(shè)立了130多個辦事處，形成了覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場占有率達(dá)到了1/3。
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