DHL自主打單、3-5個工作日派送、全心服務(wù)于全球跨境電商賣家，外貿(mào)工廠，學(xué)校寄件，公司出口業(yè)務(wù)，為廣大賣家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專線、等致力于為上海出口貿(mào)易提供、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時效穩(wěn)定、全球160個主要國家地區(qū)3-5個工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達(dá)到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個國家；
3、大陸UPS：時效穩(wěn)定、大貨價格低廉、FBA入倉貨物性價比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉：美國、英國、德國、等亞馬遜頭程入倉，清關(guān)付稅；
5、國際郵政小包：經(jīng)濟(jì)、快速、批量操作、提高
DHL快遞簡捷之道—— 化繁為簡，事半功倍。
而您由于理解了各網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作，您在為煩瑣的簽約手續(xù)而困惑的時候，您只需找我們一家就可以完成。當(dāng)您或是您們的在為各大快遞公司每月的對帳清單而進(jìn)行校對和分別請款而煩惱時，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難，更懂商道。
當(dāng)您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續(xù)或選擇網(wǎng)絡(luò)而犯愁的時候，我們會為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的解決辦法。當(dāng)您為所寄的快件而找不到合適的裝；當(dāng)您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派；當(dāng)您需要我們?yōu)槟峁㏒PECIAL服務(wù)時……我們都會為您竭力效勞！
5、經(jīng)商之道-----
古人經(jīng)商常云：“誠招天下客，譽(yù)從信中來?！比魏我患蚁朐诋?dāng)今激烈的市場競爭中取勝的企業(yè)都必須認(rèn)真面對“誠信”二字，　　誠信是企業(yè)樹立形象的基礎(chǔ)條件?，F(xiàn)代的企業(yè)競爭已從單一的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)換為的企業(yè)形象的競爭，企業(yè)的價值觀和經(jīng)營理念直接決定企業(yè)的行為方式，精明的企業(yè)家信奉“信譽(yù)貴于金銀，難得的不是金錢而是信譽(yù)”，他們“以誠爭取機(jī)會，以信把握機(jī)會”，誠信已成為企業(yè)核心競爭力的一個組成部分！也許，依靠著欺，他們?nèi)〉昧四撤N程度上的成功，但那僅僅是曇花一現(xiàn)，不可能會有長久的美麗；僅僅是劃過天際的流星，不久便隕落在無人知曉的地方；僅僅是漂浮在歷史長河中的一些泡沫，終將淹沒在滾滾河流之中?！　o數(shù)事實(shí)，以誠信去聚集財(cái)富，財(cái)源將越來越廣闊，違背誠信終將使財(cái)源枯竭，商家通過設(shè)置各種消費(fèi)陷阱讓消費(fèi)者上當(dāng)受，說到底就是缺乏誠信，在短時間內(nèi)，如果誠信尚可在利益回報上得到一時膨脹，但不誠實(shí)的商家終將難以擺脫被逐出市場舞臺的命運(yùn)。在市場經(jīng)濟(jì)日益完善化，市場規(guī)則日益神圣化的今天，必將會有越來越多的有識之士認(rèn)識到誠信是企業(yè)生存的根本。誠信必將在現(xiàn)今社會上散發(fā)出更加璀璨的光芒，為所有擁有它的企業(yè)保駕護(hù)航。

問：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節(jié)假日
問：國際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計(jì)費(fèi)重量單位
      2、首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為拋貨。
     4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的來計(jì)算
體積計(jì)算方式：長（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷售人員咨詢報價等
      2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門提貨
      3、稱重確認(rèn)
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱、數(shù)量和申報
      5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶以外，均需及時安排相應(yīng)貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時快件跟蹤，直至貨物完好簽收

公司從事國際空運(yùn)、國際快遞（FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、國際海運(yùn)、國際專線、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)代理商，綜合物流、倉儲、等相關(guān)較為完善的貨運(yùn)業(yè)務(wù)公司，經(jīng)過不斷努力我司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、精通物流業(yè)務(wù)的人才隊(duì)伍，且具有良好的行業(yè)規(guī)范和信譽(yù)保證。我們在全球設(shè)有較為完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展與航空公司以及其它國家地區(qū)的代理關(guān)系。秉著方便、快捷、的服務(wù)宗旨，我們謁誠為國內(nèi)外客戶提供服務(wù)
公司服務(wù)范圍
1)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸（國際快遞、國際海運(yùn)、國際專線和國際空運(yùn)）；
2)集裝箱陸運(yùn)運(yùn)輸（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、中港拖車、噸車）；
3)倉儲、中轉(zhuǎn)、配送、轉(zhuǎn)運(yùn)；
4)報關(guān)、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)
企業(yè)理念---品行天下，厚德載物。 
企業(yè)使命---顧客至上，服務(wù)。 
企業(yè)精神---開拓創(chuàng)新，追趕自我。 
企業(yè)目標(biāo)---精益求精，共創(chuàng)輝煌。 
企業(yè)宗旨---誠信為本，經(jīng)營。 
企業(yè)信條---珍惜所托，安全到達(dá)。
公司愿景：“拼搏、開拓、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”是我們的企業(yè)精神，“顧客至上、信譽(yù)、的服務(wù)”是我們的經(jīng)營理念，我們力爭將物流業(yè)務(wù)社會化、業(yè)務(wù)運(yùn)作化、操作技術(shù)信息化、行業(yè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。我們期盼并歡迎各界人士與我們的合作！

DHL國際快遞服務(wù)公司,是一家具規(guī)模的物流企業(yè)，見證了物流業(yè)在中國的啟蒙到成長。本公司主營國際快遞/國際空運(yùn)業(yè)務(wù)，是DHL國際快遞、SAGAWA佐川急便國際快遞的地區(qū)級代理商，與UPS、FEDEX、中速等國際速遞巨頭有著良好合作關(guān)系，目前本公司已開發(fā)業(yè)務(wù)的地區(qū)有深圳、廣州、蘇州、上海，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了良好的企業(yè)文化和共享機(jī)制。全公司上下一心，不斷進(jìn)取，為顧客提供質(zhì)、合理的服務(wù)而不懈努力。公司將秉持"服務(wù)至上、信譽(yù)"的發(fā)展理念，繼續(xù)奉行"誠實(shí)、守信為社會各界提供國際快遞服務(wù)"的企業(yè)精神，為物流事業(yè)和社會的經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)全部力量。DHL國際快遞服務(wù)有限公司是集代理國際航空貨運(yùn)出港、國際物流配送、國際航空速遞、倉儲、城際配送于一體，跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。 
我們有一批的空運(yùn)快遞操作精英，目前代理DHL、SAGAWA佐川急便、UPS、FEDEX國際快遞公司和郵政快遞（EMS）的快遞業(yè)務(wù)及各大國際航空公司空運(yùn)業(yè)務(wù)。我們憑著的服務(wù)、良好的信譽(yù)、優(yōu)勢的價格、艙位的保證及豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，贏得了客戶的認(rèn)可。伴隨著國際貿(mào)易格局的改變與國際物流行業(yè)策政的開放、世界各大國際物流公司紛紛加大了在中國業(yè)務(wù)拓展步伐。物流行業(yè)又面恰著新的一輪機(jī)遇與挑戰(zhàn)。躍達(dá)全體人員在這一輪調(diào)整中已做好準(zhǔn)備，也許它很渺小，微不足道，但時間卻會付予它更多的內(nèi)涵、一次次的成功的速送更能我們的。因?yàn)槲覀兎浅Ｇ宄覀兊臋C(jī)會不多，所以我們始終做得更多。我們的服務(wù)宗旨：以人為本，誠信經(jīng)營！是我公司一貫的服務(wù)宗旨。我司全體員工憑著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通過多年的努力和積累，不斷的整合世界各地區(qū)速遞公司的資源，針對各個國家。海關(guān)通過機(jī)制，面對面的為您的貨物進(jìn)行整合。合理的為您安排出口渠道，真正做到、快捷、安全。解除您的百顧之憂！
中外運(yùn)敦豪成立于1986年，由中外運(yùn)發(fā)展與德國敦豪（DHL）合資經(jīng)營，雙方各占股50%。DHL是早進(jìn)入中國的外資巨頭，2004年中外運(yùn)敦豪拿到了國內(nèi)快遞牌照，成為早拿到此牌照的外企。2009年，中外運(yùn)敦豪更是收購全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。但是，對于這家號稱“懂中國”的巨頭而言，這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示，截至2010年末，中外運(yùn)敦豪旗下經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的三家公司累計(jì)虧損約9923萬元。截至2011年3月末，三家公司資產(chǎn)總額約2.17億元，合計(jì)負(fù)債總額約3.47億元，累計(jì)虧損約3300萬元。虧損是導(dǎo)致這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的直接原因。不過，上述匿名人士指出：“這三家子公司的業(yè)務(wù)占比很小，對公司造成的影響也很小?！?nbsp;并非托詞。對這三家公司的虧損，業(yè)內(nèi)人士看來也很平常?！皣鴥?nèi)快遞的低端市場處于無序的、白熱化競爭狀況。”清科研究中心物流行業(yè)研究員張亞男對本刊表示，“國內(nèi)的快遞公司都是在低端市場靠打價格戰(zhàn)起家的，DHL怎么可能在低端市場和它們競爭？”與國內(nèi)民營快遞公司相比，中外運(yùn)敦豪的成本要高很多。民營企業(yè)規(guī)模比較小，管理成本相對較低；除此之外，勞動力成本差距也很大。在DHL，大學(xué)本科畢業(yè)生入職起薪月薪3000—4000元幣；而民營公司中的順豐快遞在人才招聘會上對學(xué)歷只要求大專，工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求，但卻不可避免地拉高了總體成本，使其在與民營企業(yè)爭奪低端市場時頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性，提高容易降低難，其結(jié)果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。
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