通常在2到4個(gè)工作日送達(dá)各地，在3個(gè)工作日送達(dá)美國，在3到4個(gè)工作日送達(dá)歐洲，遞送簽收服務(wù)，代理清關(guān)，聯(lián)邦快遞清關(guān)代理人服務(wù)，保證退款，在線跟蹤、經(jīng)濟(jì)型運(yùn)輸,不論您的物品是危險(xiǎn)品、航材還是汽車主要零件，能否及時(shí)送達(dá)將關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，尤其是針對具有特定時(shí)間遞送和溫控要求的貨件。我們提供快捷的運(yùn)輸路線，從而能夠創(chuàng)造出一種良好的客戶體驗(yàn),團(tuán)隊(duì)，全程服務(wù) 聯(lián)邦快遞為您的時(shí)尚品配置了的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。無論電話下單、上門收派、貨物跟蹤，均有1對1的客服人員全程跟進(jìn)
問：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節(jié)假日
問：國際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位
      2、首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為拋貨。
     4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的來計(jì)算
體積計(jì)算方式：長（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷售人員咨詢報(bào)價(jià)等
      2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門提貨
      3、稱重確認(rèn)
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱、數(shù)量和申報(bào)
      5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶以外，均需及時(shí)安排相應(yīng)貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

我司長期以來與DHL、UPS、FEDEX、SAGAWA佐川急便、 EMS、ARAMEX專線等國際快遞巨頭及各大國際航空公司（EK、TG、FX、SA、OZ）及各大船公司（YML,WHL, CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL）等都保持著緊密的合作關(guān)系。憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)的資源整合、的管理技術(shù)，深得客戶認(rèn)可，并與國內(nèi)外多家企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們將一如既往地堅(jiān)持“您的滿意是我們的追求”的經(jīng)營方針，為客戶提供門到門的一站式服務(wù)。
我司主要業(yè)務(wù)以國際快遞/國際空運(yùn)為主，數(shù)碼產(chǎn)品用的機(jī)頂盒、輪車，充電器、耳機(jī)、耳塞機(jī)、鍵盤、鼠標(biāo)、移動(dòng)電源；連接線、數(shù)據(jù)線，平板電腦、智能手機(jī)，線路板，雨傘，手電筒，模具，電纜，喇叭、音箱，布料，皮質(zhì)手袋，LED燈；等等
DHL（可接帶電池產(chǎn)品，可接純電池，可接有的貨物） 
UPS（可接移動(dòng)電源，帶電池產(chǎn)品，牌子貨） 
聯(lián)邦（可接移動(dòng)電源，帶電池產(chǎn)品，價(jià)促銷） 
ARAMEX，發(fā)，可到阿曼，巴林，以色列，沙特，伊朗，，科威特，黎巴嫩，約旦。可走帶電池產(chǎn)品，可發(fā)有牌產(chǎn)品，正常4個(gè)工作日可簽收，清關(guān)容易。
有需要請隨時(shí)與我聯(lián)系，市區(qū)免費(fèi)上門收貨！ 您的滿意是我們的追求??！

公司是一家專業(yè)從事國際快遞、國際空運(yùn)出口、國際專線、國際海運(yùn)等業(yè)務(wù)為一體的國際貨運(yùn)代理公司。我司服務(wù)范圍包括：國際快遞（包括DHL、FedEx、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、國際專線）國際空運(yùn)的進(jìn)出口，海運(yùn)整箱拼箱的進(jìn)出口，國際物流綜合服務(wù)等。從進(jìn)出口貨物的包裝、裝卸、預(yù)定船期、代理訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、通關(guān)放行、文件處理、核銷退稅，以及拼箱的目的港拆箱、分流、到門服務(wù)等等，到進(jìn)口的通關(guān)、提貨、倉儲、中轉(zhuǎn)、分撥、到門運(yùn)輸?shù)取Ｎ覀優(yōu)槟峁┱踩嫘牡姆?wù)，完全有能力根據(jù)客戶貨物的特點(diǎn)和要求設(shè)計(jì)并實(shí)施個(gè)性化的解決方案。本公司的每個(gè)員工都會(huì)以真誠的心態(tài)去接觸客戶，去服務(wù)客戶！客戶的滿意是我們的目標(biāo)，“專業(yè)、安全、快捷”是我們對每一位客戶的承諾！
國際專線價(jià)錢實(shí)惠、操作安全快捷－HKDHL HKUPS HKEMS能操作一些其它快遞空運(yùn)運(yùn)輸不了的特貨－如：粉末、液體、藥品、植物、電池、磁鐵等貨物。走你想走的貨、走別人不敢走的貨。普通貨物空運(yùn)及快遞特價(jià)收貨，歡迎您的咨詢！ 
以下為四大國際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是DHL中外運(yùn)敦豪、FedEx聯(lián)邦快遞，UPS聯(lián)合包裹，天地華宇，EMS中國郵政速遞，SAGAWA佐川急便國際快遞
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢服務(wù)。
FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢）
DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)歐美國家，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線，東南亞，澳洲。
UPS國際快遞：UPS優(yōu)勢主要體現(xiàn)為速度快，對時(shí)效性比較高可以選擇這快遞。有優(yōu)勢線路為線路和美洲線路，可網(wǎng)上跟蹤，6-21KG美洲和英國有價(jià)格優(yōu)勢。
國際快遞：荷蘭快遞公司，西歐國家通關(guān)能力強(qiáng)，速度快。TNE快遞可以到邊不穩(wěn)定地區(qū)，因?yàn)樗陌踩员容^好，通關(guān)能力強(qiáng)，時(shí)效快。在西亞，中東和歐洲有優(yōu)勢！
SAGAWA佐川急便國際快遞：大物流公司，東京 大阪今發(fā)明到，其他城市2-3個(gè)工作日均可送達(dá)，全程佐川一單到底，信息佐川網(wǎng)站上追蹤查詢，安全快捷，送貨上門！

公司是一家的進(jìn)口與出口并重的國際海陸空運(yùn)物流的公司。自公司組建以來，我們本著待人以誠、持事以信、服務(wù)至上的原則，公司的團(tuán)隊(duì)能給客戶提供的咨詢和完善的服務(wù)，立志做您身邊的，一站式的物流服務(wù)公司。主營業(yè)務(wù)：進(jìn)口物流、DDU國際物流操作、DDP國際物流操作、海外提貨、提貨、海外拖車、拖車、海外清關(guān)、清關(guān)、海外報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)、一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)、包稅進(jìn)口清關(guān)、服裝進(jìn)口、庫存服裝進(jìn)口、文具進(jìn)口、省外電池空運(yùn)、國際門到門、海外門到門… 
1. 國際快遞：DHL中外運(yùn)敦豪、UPS聯(lián)合包裹、FEDEX聯(lián)邦快遞、SAGAWA佐川急便、EMS中國郵政速遞；
2. 國際專線：雙清包稅、柬埔寨專線雙清包稅、老撾專線雙清包稅、烏茲別克斯坦專線雙清包稅、馬來西亞專線、專線、澳大利亞專線、新加坡專線、雙清包稅、、伊朗專線、中東專線、迪拜專線、俄羅斯專線等服務(wù)
專線：覆蓋東南亞、中東地區(qū)，本地派送，價(jià)格與時(shí)效 優(yōu)勢；
專線：空運(yùn)、空加派，價(jià)格與時(shí)效結(jié)對優(yōu)勢；
3. 國際空運(yùn)：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等  
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門取件、代理報(bào)關(guān)、代理磁檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報(bào)關(guān)優(yōu)勢，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本； 
提供深圳、廣州、、中國澳門等機(jī)場幾十家國際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,PO航空，土耳其TK航空，EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價(jià)；操作與客服團(tuán)隊(duì)貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供產(chǎn)品的物流解決方案；
4. 綜合物流服務(wù)：
單證報(bào)關(guān)：一般貿(mào)易報(bào)關(guān)、EDI報(bào)關(guān)、商檢；
文件服務(wù)：商檢證、熏蒸證、產(chǎn)地證、電池MSDS證、紡織品出口證等；
安全包裝：為客戶提供貨物打包、打板服務(wù)；
保險(xiǎn)服務(wù)：根據(jù)客戶需求購置運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)；
國外代理：全球清關(guān)、派送；
貨件追蹤：客服團(tuán)隊(duì)貨件追蹤和反饋服務(wù)；
定制物流：根據(jù)不同性質(zhì)的產(chǎn)品提供物流解決方案；
一切為您所托！尋求 互利 雙贏
我們的宗旨：誠信經(jīng)營，互惠共贏，，專注。竭力完成你的商務(wù)所托，給您一個(gè)圓滿交代！
全球快遞公司德國DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計(jì)劃強(qiáng)化供應(yīng)鏈解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及人力資源配備，以滿足該行業(yè)對于更快捷的門到門配送服務(wù)日益增長的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過半數(shù)的時(shí)裝與成衣產(chǎn)品，而中國則引領(lǐng)著該地區(qū)時(shí)裝與成衣行業(yè)的增長。據(jù)中國國家及國際商業(yè)觀察數(shù)據(jù)，2009年中國國內(nèi)成衣零售市場規(guī)模為3050億美元，到2014年，該市場的發(fā)展將保持21%的年復(fù)合增長率。DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元說，快速的城市化進(jìn)程將繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)裝零售商的市場潛力，而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來自重要采購基地南亞的激烈競爭所引發(fā)的利潤壓力等問題。目前在全球時(shí)裝與成衣出口市場，北亞太區(qū)占全球航空貨運(yùn)出口量的66%，全球海運(yùn)出口量則有54%來自北亞太區(qū)。中國仍然是世界的紡織品和成衣出口國，到2014年將保持航空貨運(yùn)及海運(yùn)出口6%的年復(fù)合增長率。DHL全球貨運(yùn)物流中國區(qū)執(zhí)行官黃國哲表示，這些趨勢有助于零售業(yè)務(wù)的增長?！傲闶蹣I(yè)的擴(kuò)張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合，一些大正在回購和收購當(dāng)?shù)厥袌龅牧闶凵毯弯N售渠道，因此在中國建立配送中心十分必要。為應(yīng)對這種增長需求，DHL已經(jīng)擴(kuò)充了一線城市的倉儲及配送網(wǎng)絡(luò)，而且正在深入到二、三線城市。”據(jù)了解，自2009年起，DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個(gè)時(shí)裝與成衣中心，其中一個(gè)坐落在。這些中心主要負(fù)責(zé)開發(fā)定制的解決方案，并為客戶提供咨詢服務(wù)。2010年底前，DHL計(jì)劃在上海建成一個(gè)時(shí)裝與成衣中心。
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