美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞貨運(yùn)全球
航線快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個(gè)國(guó)家均有服務(wù)
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國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司也紛紛開始試水?dāng)U張國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,日前,包括宅急送、百世等12家公司申請(qǐng)國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)許可,此前也已有順豐、圓通等公司開展了國(guó)際快遞業(yè)務(wù),但目前外資快遞公司在這一業(yè)務(wù)上仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
提升后的國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)是對(duì)聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)組合的補(bǔ)充。聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計(jì)的聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個(gè)城市。
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后,業(yè)務(wù)開始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬名顧客服務(wù),主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政 9600萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計(jì)劃開始削減往返的運(yùn)能
隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。
聯(lián)邦快遞從事全國(guó)各地文件、包裹、貨物的國(guó)際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國(guó)際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時(shí)送達(dá).
聯(lián)邦快遞是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司,她為全球220多個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的服務(wù)。 我們?cè)诳爝f行業(yè)的成功主要?dú)w功于我們的全體員工。我們也為員工營(yíng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境:鼓勵(lì)他們不斷變革創(chuàng)新,為我們的客戶提供服務(wù)。我們關(guān)心員工的福利,肯定他們對(duì)公司的貢獻(xiàn)。這些承諾都源于我們的企業(yè)哲學(xué):?jiǎn)T工-服務(wù)-利潤(rùn)。
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