美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
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我司長期以來與DHL、UPS、FEDEX、、EMS等國際快遞巨頭及各大國際航空公司(EK、TG、FX、SA、OZ)及各大船公司(YML,WHL,CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL)等都保持著緊密的合作關(guān)系。憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運營網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)的資源整合、的管理技術(shù),深得客戶認(rèn)可,并與國內(nèi)外多家企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們將一如既往地堅持“您的滿意是我們的追求”的經(jīng)營方針,為客戶提供門到門的一站式服務(wù)。
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運公司Gelco時,已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國和客戶,以及前Gelco的營運設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至的定運服務(wù)。
FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞 使命必達(dá)?。?!從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個工作日就能迅速運送時限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時送達(dá)。
FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個久負(fù)盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,實現(xiàn)年收入高達(dá)450億美元。 FedEx激勵旗下30多萬名團(tuán)隊成員高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
FedEx Corp.(紐約證交所交易代碼:FDX)專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年營業(yè)收入達(dá)到450億美元,旗下多家公司共同參與者競爭,并全部歸于享譽市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理,致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主,旗下30萬多名團(tuán)隊成員均以“、正面”的,秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn),并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。
美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購歐洲第快遞企業(yè)集團(tuán),合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞,成為以營收計全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱,收購價格為每股9.5歐元,較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前的收盤價溢價53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場,占UPS年度國際營收的半數(shù),UPS從2008年以來就傳出收購的消息,希望擴大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場7.7%的份額,占9.6%,二者結(jié)合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財報來看,業(yè)績下滑是不爭的事實。數(shù)據(jù)顯示,公司2010年第四季度虧損6200萬美元,2011年前9個月,凈虧損達(dá)到9700萬歐元。
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