DHL中外運(yùn)敦豪國(guó)際快遞、FedEx聯(lián)邦國(guó)際快遞、中速國(guó)際快遞、UPS國(guó)際快遞、EMS中國(guó)郵政國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)對(duì)比如下：
DHL國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：、東南亞、澳洲、美洲，DHL快遞6公斤以下的小包裹貨物大部份國(guó)家價(jià)格上都比較有優(yōu)勢(shì)、時(shí)效上也有**，21公斤至100公斤的貨物DHL比UPS 便宜了。
FedEx國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：美洲，、東南亞，F(xiàn)edEx國(guó)際快遞走大貨有優(yōu)勢(shì)、時(shí)效快、價(jià)格也優(yōu)惠，F(xiàn)edEx快遞在東南亞一帶不管是價(jià)格還是速度，在21公斤以上的大貨價(jià)格比DHL，UPS優(yōu)惠，時(shí)效一樣。FedEx快遞缺點(diǎn)就在于西歐，美加，南美，非洲，沒有價(jià)格和速度優(yōu)勢(shì).
國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：歐洲、西亞和中東，特別，其它快遞公司到不了的地方可以到，就其它快遞公司能到的地方時(shí)效方面不大穩(wěn)定．貨物去，可以選擇快遞較有優(yōu)勢(shì)。
另一優(yōu)勢(shì)：是荷蘭的快遞公司，在西歐國(guó)家的清關(guān)要比DHL、UPS、EMS都要強(qiáng)，但價(jià)格方面要比其它公司要貴一點(diǎn)，如果寄一些比較重要的貨物、時(shí)效要快、通關(guān)要強(qiáng)，可以選擇國(guó)際快遞。
UPS國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：美加、南美和英國(guó)，時(shí)效快、比較趕時(shí)間的貨物，可以選擇UPS快遞，6公斤以上到21公斤以下的貨物UPS要比DHL便宜一些，100公斤以上的貨物UPS比DHL便宜一些。
EMS國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：走小件包裹貨物，對(duì)時(shí)效沒有很大要求，可以選EMS快遞，因?yàn)閮r(jià)格便宜。EMS快遞還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)其它任何一家公司都比不了的，當(dāng)你的貨物在國(guó)外扣關(guān)EMS就可以免費(fèi)幫你運(yùn)回來。
公司擁有一批物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供實(shí)惠、快捷、安全的運(yùn)輸渠道，公司秉承：誠(chéng)信服務(wù)、互利共贏、誠(chéng)信，不斷提升團(tuán)隊(duì)服務(wù)、素質(zhì)等，為客戶提供更的物流服務(wù)
Ducker于2014年開始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國(guó)際任命，赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó)，擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運(yùn)營(yíng)官。
　　聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里，每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí)，Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個(gè)真正的變革型?！?br/>
公司主要從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等普通貨物運(yùn)輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國(guó)郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國(guó)客戶手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì)共發(fā)展”的目標(biāo)，建立健全公司各項(xiàng)制度、員工**，營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團(tuán)結(jié)、有為、奮進(jìn)的工作團(tuán)隊(duì)，積極參與社會(huì)公益事業(yè)，致力建成具有較強(qiáng)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
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敦航國(guó)際物流先后與DHL(中外運(yùn)敦豪)、UPS（聯(lián)合包裹速遞）、FedEx(聯(lián)邦快遞)、EMS中國(guó)郵政速遞、SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞取得了一級(jí)代理權(quán)。通過與世界國(guó)際快遞巨頭的合作，讓奔逸國(guó)際貨運(yùn)逐漸成為化國(guó)際運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、配送、進(jìn)出口代理物流方案設(shè)計(jì)等于一體的綜合性企業(yè)；公司的派送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際快遞的費(fèi)用更加低至2.8折，讓您貨物出口更加便捷、更加實(shí)惠、更加安全可靠。
我司更開發(fā)了多條國(guó)外專線。其中給力的是越南 柬埔寨 老撾 烏茲別克斯坦等國(guó)家，時(shí)效快捷，包清關(guān)包稅服務(wù)道門，其次，，印度，，印尼，菲律賓跟一些都有想對(duì)應(yīng)的服務(wù)。
化工品、液體、粉末、食品、膏體、顆粒、、藥品等物品我司均可安全出口，有這些產(chǎn)品發(fā)往國(guó)外請(qǐng)來電來電咨詢，定能滿足您的一切需求。請(qǐng)相信我們公司，本公司竭誠(chéng)為您提供的服務(wù)。

專線發(fā)展為基礎(chǔ)，先后開通：、、、、新加坡、美國(guó)、西歐、中東、非洲……等專線快遞，再度其他全球快遞網(wǎng)絡(luò)從而讓客戶根據(jù)不同的需要選擇適合自己的快件網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍涵蓋220多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，提供門到門、代為報(bào)關(guān)、清關(guān)，以及安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的國(guó)際快遞服務(wù). 進(jìn)口國(guó)際快遞開通UPS  國(guó)際快遞。
       、地區(qū)。   、新加坡、馬來西亞、、印度、菲律賓、孟加拉、泰國(guó)、斯里蘭卡、印尼、  巴基斯坦 。
以上國(guó)家地區(qū)到付不需要提供客戶的賬號(hào)。
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德國(guó)郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對(duì)于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo)，煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著山西總物全國(guó)的優(yōu)勢(shì)亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì)上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行?！敝档米⒁獾氖?，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規(guī)模在快速增長(zhǎng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。山西省委在7·29全省大會(huì)的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè)，把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！倍舜蜠HL的進(jìn)駐，或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地，實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。2009年，山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%，高于全國(guó)水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。
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