公司主要從事國際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)等普通貨物運(yùn)輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì)共發(fā)展”的目標(biāo)，建立健全公司各項(xiàng)制度、員工**，營造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團(tuán)結(jié)、有為、奮進(jìn)的工作團(tuán)隊(duì)，積極參與社會(huì)公益事業(yè)，致力建成具有較強(qiáng)社會(huì)競爭力的公司。
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1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大（旺季都不排倉渠道、3-4天到達(dá)、急件）
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FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年?duì)I業(yè)收入達(dá)到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽(yù)市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理，致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團(tuán)隊(duì)成員均以“、正面”的，秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn)，并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。

聯(lián)邦快遞 (NYSE：FDX)是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中，入選“全球受尊敬公司”榜單，列第8位，并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì)看到今天風(fēng)險(xiǎn)投資市場的空前繁榮，雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場仍然會(huì)存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個(gè)包裹處理站，進(jìn)一步加強(qiáng)公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人，負(fù)責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。

隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。
一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國的迪拜，為提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了更的自動(dòng)化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù)，升級(jí)使用MD-11貨機(jī)，將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為和一家國際速遞商，向中國客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月，聯(lián)邦快遞開設(shè)全新直航航班，將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月，美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班，讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國業(yè)務(wù)分區(qū)總部，以便更貼近中國的客戶，關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月，聯(lián)邦快遞率先開通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美國交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國，令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開始，每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國。
二零零五年七月，聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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