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產(chǎn)品描述

目的地全球 業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流 增值服務(wù)上門提貨 服務(wù)對象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司 時效4-5個工作日 起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都, 發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派 重量分界點500 運輸方式空運 服務(wù)區(qū)域全球 取件方式上門
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中外運敦豪DHL天長DHL國際快遞,天長DHL國際快遞,  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設(shè)五個物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統(tǒng)煤炭運輸業(yè)占主導(dǎo),煤炭運銷形成的巨大運力市場而言,DHL的進(jìn)駐,意味著山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時,山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元在發(fā)布會上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規(guī)模在快速增長。2009年,全省物流業(yè)實現(xiàn)增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè),把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地,實現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時,山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%,高于全國水平近10個百分點,與發(fā)達(dá)國家相比高出16到18個百分點,每年在物流環(huán)節(jié)上的費用就多支出700多億元。
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Ducker于2014年開始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運部門,此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門,在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受國際任命,赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國,擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運營官。
  聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里,每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時,Mike Ducker都會響應(yīng)公司號召。無論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說,很難想象沒有Mike Ducker的日子,而這也說明他是一個真正的變革型?!?br/>DHL在航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的各領(lǐng)域提供運輸及物流服務(wù),從原物料進(jìn)入生產(chǎn)廠房的管理、提供停航空機(jī)所需的零件到提供空廚服務(wù),皆屬于我們的服務(wù)范圍。DHL了解飛機(jī)制造技術(shù)及開發(fā)上的突破已經(jīng)改變以往的制造方法。 進(jìn)貨至制造商所要求的供應(yīng)鏈需求已異于以往,而DHL的正好可提供這方面的協(xié)助。我們可建立合適的供應(yīng)鏈方案,協(xié)調(diào)所有原物料及組件供貨商,將其納入同一個透明的供應(yīng)鏈方案,如此您便可專心發(fā)揮所長,制造設(shè)備、產(chǎn)品并建立架構(gòu)鞏固航空產(chǎn)業(yè)。我們有著豐富的航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,知道如何組織您的供應(yīng)鏈,讓您在需要時及時取得建造飛機(jī)結(jié)構(gòu)所需的所有組件。不論您將既有的營運工作或建立新的工作,DHL的區(qū)域及全球網(wǎng)絡(luò)集結(jié)了業(yè)界且設(shè)置于位置的營運據(jù)點,能助您一臂之力。 我們致力于提供符合成本及時間效益的各種方案,包括設(shè)置在地點且容易抵達(dá)的零件庫,以符合您以及航天產(chǎn)業(yè)客戶的需求。DHL擁有自己的機(jī)隊,是真正的全球物流業(yè)者。 因此我們有優(yōu)異的能力可提供航天產(chǎn)業(yè)配送物流方案。我們的配送涵蓋各種運輸模式,包括陸空快遞以及空運、海運、公路運輸及鐵路運輸承攬。 此服務(wù)能力可因應(yīng)航機(jī)停飛待件 (AOG) 的緊急情況,并符合一般保養(yǎng)、維修及翻修 (MRO) 情況所需的成本效益。航空產(chǎn)業(yè)的物流、采購及MRO包含高價值、關(guān)鍵零組件的采購及管理,藉此才可安全運送乘客與貨物。飛機(jī)停駐在陸地上的每一分鐘都會損失許多金錢, 而優(yōu)化不足及高成本的存貨也會造成同樣的損失。 因此,航天企業(yè)需要高度彈性且有效率的供應(yīng)鏈,確保飛機(jī)所需的零組件,從小螺絲到15公尺長的尾翼皆能隨時隨地迅速送達(dá)。
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