DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個國家和地區(qū)。同時DHL的價格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區(qū),，澳洲,非洲等地區(qū)。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)，為十一個主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個城市。

FedEx Express是全球的快遞運(yùn)輸公司，為美國各地和全球超過220個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的遞送服務(wù)。借助環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)edEx Express通常在一至兩個工作日內(nèi)就能迅速遞送有嚴(yán)格時間要求的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)。

提升后的國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)是對聯(lián)邦快遞國際服務(wù)組合的補(bǔ)充。聯(lián)邦快遞國際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。

FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞　使命必達(dá)！??！從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個工作日就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時送達(dá)。
美國聯(lián)邦快遞是較早看準(zhǔn)中國這個龐大市場的外資公司，它于1984年進(jìn)入中國，近20年來，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業(yè)績，創(chuàng)造了諸多世界之：當(dāng)初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個班機(jī)進(jìn)出中國，是擁有直飛中國航班數(shù)目多的國際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個，現(xiàn)在發(fā)展到220個城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團(tuán)在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動了中國快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期工程于1月16日在廣州花都區(qū)花東鎮(zhèn)奠基動工。亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心已于在2008年10月投入運(yùn)營?！÷?lián)邦快遞是個在中國設(shè)立洲際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的跨國貨運(yùn)巨頭，它給中國帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運(yùn)量以及白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)騰飛的機(jī)會。
轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成投入使用后，起始階段每周將有228班貨機(jī)往返,其包裹分揀能力可以達(dá)到每小時2.4萬件。2008年12月開始，轉(zhuǎn)運(yùn)中心承擔(dān)了原本設(shè)在菲律賓的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞一年就能為白云機(jī)場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以后將增加到80~100萬噸。
9月6日，國家公布，批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯(lián)邦快遞)和優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司(簡稱聯(lián)合包裹/UPS)經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
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