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3、FEDEX*快遞東南亞及美國,時效快、大貨價格便宜。對*重貨有特別優(yōu)惠,
主要代理:TNT國際快遞、DHL國際快遞、FEDEX國際快遞、EMS國際速遞、ups國際快遞、航空快遞等北京國際快遞公司進出口業(yè)務。中國大陸成立于1988年,主要提供國際快遞和國內公路快運服務。在國際快遞方面,它擁有34家國際快遞分公司和3個國際快遞口岸。在國內公路快運,通過其所屬的全資公路貨運公司天地華宇,運營著國內覆蓋廣泛的私營公路遞送網絡,下轄56個運轉樞紐及1,500個運營網點,服務覆蓋中國600多個城市。在中國大陸擁有近20,000名員工,是中國業(yè)內獲得“投資于人”國際人力資源認證的快遞企業(yè)。這是對中國長期致力于培養(yǎng)**員工以提供**服務這一企業(yè)理念的重要肯定和表彰
快遞大中國區(qū)是快遞的分支機構,涵蓋中國大陸、和市場,提供國際快遞服務。在中國大陸,快遞擁有33家國際快遞分公司和3個國際快遞口岸。目前,在中國大陸擁有近3,000名員工,是中國業(yè)內獲得“投資于人”國際人力資源認證的快遞企業(yè)。這是對中國長期致力于培養(yǎng)**員工以提供**服務這一企業(yè)理念的重要肯定和表彰。
盡管整合的業(yè)務比預期耗時*長,成本*高,此次整合計劃仍然具有“長期戰(zhàn)略*”。2016年,聯(lián)邦快遞以48億美元的價格收購。 聯(lián)邦快遞將與快遞就國際業(yè)務、員工和設施方面進行整合,歐洲是這次整合的主體。有消息稱,歐洲業(yè)務整合過程復雜,需要與一些國家的勞資會和雇員代表進行磋商。到2021財年,整合費用預計累計*過15億美元。此外,還可能產生額外成本,用于進一步轉型和優(yōu)化業(yè)務。
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