交貨時(shí)間過長是消費(fèi)者的頭號痛點(diǎn)（53%），其次是處理退貨（42%）。消費(fèi)者通常期望在三天到一周內(nèi)交貨，但顯然希望交貨至少更可靠，如果不是更快的話。
DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線，東南亞，澳洲。

DHL敦豪快遞，覆蓋面廣，清關(guān)能力強(qiáng)，普貨、文件價(jià)格超好，部分地區(qū)大貨優(yōu)勢明顯，可出口所有牌子貨；
UPS主要特點(diǎn)，美國藍(lán)單體積可按6000算，可出純電池和移動(dòng)電源，產(chǎn)品不限制，UPS紅單特價(jià)，藍(lán)單特價(jià)，時(shí)效好，折扣多，可靠之選，UPS整體渠道超級穩(wěn)定；
EMS中國郵政和郵政， 對于出口物和產(chǎn)品,如水劑,粉末,鞋,包等,按市場公布價(jià)可打折扣。中國郵政時(shí)效相對較慢，但價(jià)格低廉，郵政覆蓋地區(qū)廣泛，時(shí)效好，缺點(diǎn)是大貨要分票走；另外郵政小包是小微、迷你產(chǎn)品的優(yōu)選；
歐洲地區(qū)優(yōu)勢較強(qiáng)，中東、南亞也是不錯(cuò)選擇，經(jīng)濟(jì)價(jià)可以出產(chǎn)品，時(shí)效好，性能高；
FedEx在東南亞是優(yōu)勢地區(qū)，價(jià)格和速度可靠。本公司可客戶需求開通順暢的出口物流渠道，助您提率，為您接通國際市場。

.國際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；

聯(lián)邦快遞 （FedEx Express） 是聯(lián)邦快遞公司（紐約證券交易所代碼：FDX）的子公司，也是全球的快遞運(yùn)輸公司之一，通過加強(qiáng)宿務(wù)與位于克拉克的聯(lián)邦快遞菲律賓門戶之間的直接連接來加強(qiáng)其在菲律賓南部的服務(wù)，以支持該國不斷增長的跨境電子商務(wù)貿(mào)易。
“很高興看到這些的學(xué)生對可持續(xù)的未來有如此多的想法。下一代并不認(rèn)為環(huán)境是理所當(dāng)然的。從創(chuàng)業(yè)的角度來看，我只想對所有學(xué)生提出一個(gè)建議：“如果一個(gè)人只能解決行業(yè)中的一個(gè)問題，利潤會(huì)自動(dòng)飆升。法冠解決了服裝行業(yè)的“死存問題”，我們的利潤是行業(yè)內(nèi)的。減少死料對環(huán)境有很大幫助。這對環(huán)境和公司來說都是雙贏的。
伊萊什·蓋瓦里亞，法國（印度）創(chuàng)始人兼執(zhí)行官
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