劉建新認為，一旦政策限制放開，外資快遞仍會全力爭取國內(nèi)的中高端快遞市場。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉(zhuǎn)運中心，以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡，為十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡更拓展至十九個城市。

（FedEx Corp.）及顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務和商業(yè)運作等一系列的全面服務。聯(lián)邦快遞集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。2012年財富世界500強排行榜第263位。2013年財富世界500強排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的標準，并滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達，并且設有“準時送達保證”。2013年4月1日起，聯(lián)邦快遞中國有限公司實施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計劃，在武漢設立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運中心，正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運樞紐，承擔武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線，16個往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運業(yè)務。

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“在過去的40年中，聯(lián)邦快遞在建立了一個全球性運輸網(wǎng)絡的同時，還通過我們的服務網(wǎng)絡以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機新航線，還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動汽車車隊，同時我們也是在業(yè)內(nèi)個提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司?！甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作，開展各項社區(qū)公益活動，積極為當?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里，聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。

提升后的國際經(jīng)濟快遞服務和國際經(jīng)濟快遞重貨服務是對聯(lián)邦快遞國際服務組合的補充。聯(lián)邦快遞國際服務還包括專為更為緊急的貨件而設計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務等。
作為一家全球性企業(yè),聯(lián)邦快遞尊重多元化并鼓勵員工發(fā)揮他們的專長。管理層深信,任用專注的員工才能帶給聯(lián)邦快遞以持續(xù)的成功,這是我們經(jīng)營哲學員工 -服務-利潤的核心所在。
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