美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球
航線快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個(gè)國家均有服務(wù)
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國內(nèi)民營快遞公司也紛紛開始試水?dāng)U張國際快遞業(yè)務(wù)。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,日前,包括宅急送、百世等12家公司申請國際快遞經(jīng)營許可,此前也已有順豐、圓通等公司開展了國際快遞業(yè)務(wù),但目前外資快遞公司在這一業(yè)務(wù)上仍占據(jù)優(yōu)勢。
聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。
FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,實(shí)現(xiàn)年收入高達(dá)450億美元。 FedEx激勵(lì)旗下30多萬名團(tuán)隊(duì)成員高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
FedEx Corp.(紐約證交所交易代碼:FDX)專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年?duì)I業(yè)收入達(dá)到450億美元,旗下多家公司共同參與者競爭,并全部歸于享譽(yù)市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理,致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主,旗下30萬多名團(tuán)隊(duì)成員均以“、正面”的,秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn),并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。
一九,聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù),擁有二十一個(gè)國家的航權(quán)。此外,聯(lián)邦快遞獲批準(zhǔn)為、、、馬來西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購歐洲第快遞企業(yè)集團(tuán),合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞,成為以營收計(jì)全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱,收購價(jià)格為每股9.5歐元,較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前的收盤價(jià)溢價(jià)53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場,占UPS年度國際營收的半數(shù),UPS從2008年以來就傳出收購的消息,希望擴(kuò)大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場7.7%的份額,占9.6%,二者結(jié)合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財(cái)報(bào)來看,業(yè)績下滑是不爭的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示,公司2010年第四季度虧損6200萬美元,2011年前9個(gè)月,凈虧損達(dá)到9700萬歐元。
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