運(yùn)輸快遞,空運(yùn),海運(yùn)
時(shí)效快遞全球2-7個(gè)工作日
服務(wù)免費(fèi)上門取件
包裝免費(fèi)包裝
類型文件,包裹,藥品,食品,化工品,內(nèi)置電池
目的地全球國(guó)家可郵寄
“這在我們的美洲樞紐的投資正在向支持目前的增長(zhǎng),但也意義重大,中期,長(zhǎng)期的潛力,我們看到在國(guó)際快遞體積和來(lái)自美洲,DHL快遞執(zhí)行官肯·艾倫說(shuō):”。 “形成一個(gè)重大的正在進(jìn)行的投資計(jì)劃,在我們的全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,我們將繼續(xù)以增加容量,為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)主要貿(mào)易航線提供服務(wù),并加強(qiáng)我們?cè)趪?guó)際上一定時(shí)間交付市場(chǎng)的定位的一部分。”
DHL已經(jīng)是的散貨貨運(yùn)代理公司之一,年銷量近200萬(wàn)立方米。服務(wù)將加強(qiáng)DHL在中國(guó)已經(jīng)強(qiáng)大的存在,并促進(jìn)兩個(gè)的市場(chǎng)在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月,兩國(guó)之間的雙邊貿(mào)易達(dá)到164億美元,中國(guó)從進(jìn)口增長(zhǎng)44%,出口增長(zhǎng)24%。
DHL的門到?的更多信息,提出成本效益的解決方案,減少時(shí)間的出貨量
DHL全球貨運(yùn)物流的DHL的門到更多?服務(wù)的補(bǔ)充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度的出貨時(shí)間,這是一個(gè)類似的綜合服務(wù)。 DHL散貨Express?的整合緊急空運(yùn)快件,并提供通宵在亞洲或在兩到三天,在亞洲的二級(jí)城市,以及美國(guó)和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及,導(dǎo)致擴(kuò)大的服務(wù)為客戶誰(shuí)想要更大的靈活性,航運(yùn)及運(yùn)輸時(shí)間選項(xiàng),現(xiàn)在通過(guò)DHL的門到更多
“通過(guò)傾聽客戶,我們可以更直接的拼箱服務(wù),在該地區(qū)迅速回應(yīng)他們的要求,說(shuō):”梁?jiǎn)⒃壬瑘?zhí)行官,北美,亞太,DHL全球貨運(yùn)物流。 “通過(guò)這條航線上提供具成本效益的解決方案,我們可以進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)的服務(wù),我們提供在中國(guó)和,并提高客戶的競(jìng)爭(zhēng)力?!?br/>DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示:“Covid-19 及其宵禁或疏遠(yuǎn)等影響導(dǎo)致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化?!?nbsp;“因此,消費(fèi)者以及 B2B 買家的購(gòu)買行為發(fā)生了顯著變化,并且越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向在線世界。從電子商務(wù)的角度來(lái)看,有些人甚至可能會(huì)說(shuō) Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年,在線購(gòu)物和必要的運(yùn)輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商,也適用于 B2B 電子商務(wù)。特別是在當(dāng)前不確定的日子里,許多大型商店將通過(guò)促銷活動(dòng)上線。這也會(huì)對(duì)旺季產(chǎn)生影響,購(gòu)物者將主要通過(guò)網(wǎng)上獲得惠的價(jià)格,而不是去實(shí)體店。
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