，DHL全球貨運物流，中國澳門及南中國董事總經理，愛德華先生說，“充滿挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境要求更高的生產率和成本效益。使用我們的內部系統(tǒng)，我們直接的拼箱服務，還可以減少損害，損失和其他突發(fā)事件的風險，為客戶的出貨量增強的安全性，同時降低整體的二氧化碳排放量?！?br/>DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的者，也是全球海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國對外貿易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪，在國內21個城市設立了130多個辦事處，形成了國內規(guī)模、覆蓋面廣的空運速遞網絡。該公司有員工1800多名，擁有運輸車450多輛，其市場占有率達到了1/3。

這項新服務的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度的出貨時間，這是一個類似的綜合服務。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務的普及，導致擴大的服務為客戶誰想要更大的靈活性，航運及運輸時間選項，現(xiàn)在通過DHL的門到更多

，DHL全球貨運物流，中國公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項服務將特別有利于公司在汽車，技術和服裝行業(yè)的經營。 “這項服務是依靠及時分發(fā)作為一個安全的供應鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產業(yè)要通過這種直接的服務吸引到東京，以提高其產品的進入市場的時間。”
“減少燃料使用造成的排放至關重要，當像 DHL 這樣大的公司認識到轉向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯(lián)合貨運總裁?！吧鷳B(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運客戶合作的機會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關系來減少與航空相關的環(huán)境影響?！?br />http://www.nihuo.com.cn