CVG的樞紐連接美國(guó)的一個(gè)全球性的網(wǎng)絡(luò)，遍及亞洲，歐洲和美洲。 CVG的樞紐處理處理超過(guò)兩百萬(wàn)的國(guó)際運(yùn)輸一個(gè)月，出貨量為美國(guó)，加拿大，墨西哥和拉丁美洲的約束，并連接到世界各地超過(guò)220個(gè)國(guó)家超過(guò)100個(gè)服務(wù)中心和在美國(guó)的國(guó)際網(wǎng)關(guān)。
DHL全球貨運(yùn)物流的DHL的門(mén)到更多?服務(wù)的補(bǔ)充DHL散貨Express?的客戶(hù)有迫切和高度的出貨時(shí)間，這是一個(gè)類(lèi)似的綜合服務(wù)。 DHL散貨Express?的整合緊急空運(yùn)快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級(jí)城市，以及美國(guó)和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及，導(dǎo)致擴(kuò)大的服務(wù)為客戶(hù)誰(shuí)想要更大的靈活性，航運(yùn)及運(yùn)輸時(shí)間選項(xiàng)，現(xiàn)在通過(guò)DHL的門(mén)到更多

與敦豪門(mén)到更多?，綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶(hù)，發(fā)送到一個(gè)出口設(shè)施，無(wú)論是空中或海上轉(zhuǎn)發(fā)。在目的地（國(guó)家，市場(chǎng)或自由貿(mào)易區(qū)）是否收到貨物作為一個(gè)單一的綜合性國(guó)際運(yùn)輸和作為一個(gè)單一的海關(guān)入境前被打破，快速交付到多個(gè)終端客戶(hù) - 無(wú)論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進(jìn)口成本，減少儲(chǔ)存時(shí)間和昂貴的倉(cāng)儲(chǔ)消除。這也意味著更快的將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)間和更好的現(xiàn)金流

DHL的門(mén)到?的更多信息，提出成本效益的解決方案，減少時(shí)間的出貨量

DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的者，也是全球海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶(hù)提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車(chē)450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。
為了幫助擴(kuò)大 SAF 的使用，DHL 將利用“預(yù)訂和索賠”機(jī)制來(lái)減少相應(yīng)的碳生命周期。這種機(jī)制通過(guò)銷(xiāo)售和購(gòu)買(mǎi)證書(shū)或信用，消除了通過(guò)供應(yīng)鏈對(duì)燃料進(jìn)行物理可追溯性的要求。在創(chuàng)造大量經(jīng)過(guò)認(rèn)證的 SAF 的同時(shí)，它還為行業(yè)內(nèi)的所有人提供了市場(chǎng)準(zhǔn)入，無(wú)論他們的位置或規(guī)模如何?，F(xiàn)有書(shū)籍和索賠系統(tǒng)的一個(gè)常見(jiàn)示例是綠色電力的可再生能源證書(shū) (REC)。DHL Global Forwarding 目前正在對(duì)選定客戶(hù)試行“預(yù)訂和索賠”機(jī)制，并將在今年晚些時(shí)候向所有客戶(hù)提供該機(jī)制。
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