新服務(wù)的推出將有利于中國和土耳其，尤其是中小型企業(yè)之間的業(yè)務(wù)的客戶。據(jù)來自中國的數(shù)字，中國和土耳其在2000年的貿(mào)易額為10億美元，與2008年年底，這一數(shù)字已增長12倍，達(dá)到USD12.57億元。對于2010年的個五年內(nèi)，中國和土耳其之間的貿(mào)易總額為USD7.06億元，同比增長46.3％，去年同期。同期，從中國到土耳其的出口價值617億美元，同比增長39.5％，去年同期。事實上，中國已成為第16大出口市場和土耳其的第進(jìn)口來源地。
這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險。

“通過傾聽客戶，我們可以更直接的拼箱服務(wù)，在該地區(qū)迅速回應(yīng)他們的要求，說：”梁啟元先生，執(zhí)行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案，我們可以進(jìn)一步加強(qiáng)市場的服務(wù)，我們提供在中國和，并提高客戶的競爭力?！?br/>
，DHL全球貨運物流，中國公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項服務(wù)將特別有利于公司在汽車，技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營。 “這項服務(wù)是依靠及時分發(fā)作為一個安全的供應(yīng)鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產(chǎn)業(yè)要通過這種直接的服務(wù)吸引到東京，以提高其產(chǎn)品的進(jìn)入市場的時間。”

DHL已經(jīng)是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強(qiáng)DHL在中國已經(jīng)強(qiáng)大的存在，并促進(jìn)兩個的市場在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿(mào)易達(dá)到164億美元，中國從進(jìn)口增長44％，出口增長24％。
“明天的清潔天空 (CST) 的需求信號小組已將 SAF 證書概念開發(fā)為一種可行的解決方案?！邦A(yù)訂和索賠”機(jī)制是 SAF 證書的基本要素。我們需要像 Demand Signal 集團(tuán)參與者 United Airlines 和 DHL Global Forwarding 這樣的者將概念付諸實踐，以便對其進(jìn)行驗證并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檎綐?biāo)準(zhǔn)，”世界經(jīng)濟(jì)塑造未來出行負(fù)責(zé)人 Christoph Wolff 表示。
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