美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞貨運(yùn)全球
航線快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個(gè)國(guó)家均有服務(wù)
詳細(xì)價(jià)格來(lái)電咨詢
UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國(guó)際)并稱為國(guó)際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國(guó)際物流公司全部在河南有了分支機(jī)構(gòu)。
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購(gòu)在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí),已有發(fā)展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國(guó)和客戶,以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至的定運(yùn)服務(wù)。
目前,聯(lián)邦快遞為全球許多國(guó)家和地區(qū)提供國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國(guó)推出以上兩種服務(wù)以來(lái),聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務(wù)選擇,幫助客戶以更加并經(jīng)濟(jì)的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)的主要特點(diǎn)包括:
具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格
通常在2至5個(gè)工作日內(nèi)完成遞送
通過(guò)聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函,提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證
隨著的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。
提升后的國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)是對(duì)聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)組合的補(bǔ)充。聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計(jì)的聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。
美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購(gòu)歐洲第快遞企業(yè)集團(tuán),合并后的公司將追趕美國(guó)聯(lián)邦快遞和德國(guó)敦豪快遞,成為以營(yíng)收計(jì)全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱,收購(gòu)價(jià)格為每股9.5歐元,較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前的收盤價(jià)溢價(jià)53.7%。
歐洲是UPS在美國(guó)以外的市場(chǎng),占UPS年度國(guó)際營(yíng)收的半數(shù),UPS從2008年以來(lái)就傳出收購(gòu)的消息,希望擴(kuò)大在歐洲市場(chǎng)的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場(chǎng)7.7%的份額,占9.6%,二者結(jié)合將趕上德國(guó)敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財(cái)報(bào)來(lái)看,業(yè)績(jī)下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示,公司2010年第四季度虧損6200萬(wàn)美元,2011年前9個(gè)月,凈虧損達(dá)到9700萬(wàn)歐元。
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