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產(chǎn)品描述

目的地全球 業(yè)務(wù)范圍國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),跨境電商物流 增值服務(wù)上門提貨 服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司 時(shí)效4-5個(gè)工作日 起運(yùn)地中國(guó)香港,閩臺(tái),深圳,上海,義烏,成都, 發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派 重量分界點(diǎn)500 運(yùn)輸方式空運(yùn) 服務(wù)區(qū)域全球 取件方式上門
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DHL快遞創(chuàng)新和專注見稱,從奔宏一家快遞公司發(fā)展到江蘇主要城市揚(yáng)州 南京 鎮(zhèn)江 丹陽(yáng) 無錫 蘇州,以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網(wǎng)點(diǎn),依托其全球網(wǎng)絡(luò)、完備的IT系統(tǒng)支持,為客戶提供的、個(gè)性化的國(guó)際快遞服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用解決方案。
1、薄利多銷——小貨低扣,大貨特價(jià)。 主攻DHL 其優(yōu)勢(shì)在于安全性高,速度穩(wěn),清關(guān)好。歐洲拋貨,文件走的好。FEDEX大貨價(jià)格便宜速度清關(guān)稍遜DHL。UPS 優(yōu)勢(shì)美國(guó)加拿大,能夠在 11點(diǎn)前我們?nèi)〖?,第二天可以到美?guó),價(jià)格偏高。EMS 國(guó)際速遞優(yōu)勢(shì)在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收,或者拒付關(guān)稅,退回是不收運(yùn)費(fèi)的,只收出貨時(shí)的運(yùn)費(fèi)。
不要因?yàn)槟忝吭碌目爝f量不多,而從別處拿不到低的折扣,由我們來幫您解決煩惱。22 KG以上的大貨我們會(huì)根據(jù)您的要求特別為您申請(qǐng)一個(gè)心動(dòng)和驚喜的低價(jià)。
2、擇優(yōu)網(wǎng)絡(luò)—— 避開誤區(qū),走出盲區(qū)。
您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域分布優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),往往會(huì)走入價(jià)格誤區(qū),由我們來幫您剖析。 您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的時(shí)效以及服務(wù)等優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),往往會(huì)走入盲區(qū),由我們來幫您制定解決方案。
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中外運(yùn)敦豪DHL天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞,天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞,  德國(guó)郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對(duì)于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo),煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著山西總物全國(guó)的優(yōu)勢(shì)亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì)上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規(guī)模在快速增長(zhǎng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì)的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè),把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地,實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%,高于全國(guó)水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達(dá)國(guó)家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。
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DHL自主打單、3-5個(gè)工作日派送、全心服務(wù)于上??缇畴娚藤u家,外貿(mào)工廠,學(xué)校寄件,公司出口業(yè)務(wù),為廣大賣家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專線、等致力于為上海出口貿(mào)易提供、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢(shì)渠道:
1、大陸DHL:自主打單、時(shí)效穩(wěn)定、全球160個(gè)主要國(guó)家地區(qū)3-5個(gè)工作日簽收;
2、大陸aramex:自主打單、達(dá)到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個(gè)國(guó)家;
3、大陸UPS:時(shí)效穩(wěn)定、大貨價(jià)格低廉、FBA入倉(cāng)貨物性價(jià)比選擇;
4、亞馬遜FBA頭程入倉(cāng):美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、等亞馬遜頭程入倉(cāng),清關(guān)付稅;
5、國(guó)際郵政小包:經(jīng)濟(jì)、快速、批量操作、提高
服務(wù)遍及全球的物流行業(yè)巨頭——敦豪全球貨運(yùn)(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“DHL”)正式簽約用友NC,將借助用友在物流行業(yè)的豐富成功實(shí)踐與解決方案全面布局公司信息化系統(tǒng)。DHL通過前期的詳盡分析與精密調(diào)研,和眾多管理軟件供應(yīng)商的甄選比較,終選擇了用友NC,對(duì)用友顧問的度、用友提供的行業(yè)解決方案以及用友的影響力十分認(rèn)可。DHL為其客戶提供國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、公路和鐵路運(yùn)輸,契約物流和國(guó)際郵件服務(wù)。一個(gè)由220多個(gè)國(guó)家及地區(qū)、全球275000名員工構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)為客戶提供的服務(wù)品質(zhì)和本地知識(shí),以滿足他們的供應(yīng)鏈需求。DHL是Deutsche t DHL的一部分。該集團(tuán)在2010年中獲得了超過51億歐元的收入。DHL此前使用用友U8總賬、報(bào)表、固定資產(chǎn)作為財(cái)務(wù)系統(tǒng),隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的高速發(fā)展和業(yè)務(wù)需求,已經(jīng)無法支撐日益龐大的數(shù)據(jù)量。此次升級(jí)用友NC系統(tǒng),將有效解決企業(yè)的管控難題。用友為物流行業(yè)度身打造物流行業(yè)全面信息化解決方案,能夠有效支持多種物流管理模式,其中,為典型的是集團(tuán)型綜合第三方物流管理模式——集中調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、精細(xì)運(yùn)作、敏捷服務(wù)。用友綜合物流行業(yè)全面一體化解決方案不僅解決物流業(yè)務(wù)操作需求,而且基于用友的應(yīng)用集成平臺(tái)(UAP)解決企業(yè)的綜合管理需求。系統(tǒng)應(yīng)用范圍涵蓋了物流業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)跟蹤與、客戶關(guān)系管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理、預(yù)算管理、資產(chǎn)管理、安全管理、人力資源管理、OA、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、BI等應(yīng)用,構(gòu)成了企業(yè)全面的信息化管理解決方案。方案支持國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流運(yùn)作,適用于集團(tuán)型綜合物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、貨代公司、配送中心、自營(yíng)物流的商貿(mào)流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)等。系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用在中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)、重慶天宇物流、上海申絲物流、上海環(huán)世物流、順豐速運(yùn)、北京宅急送、上海佳宇物流、北方萬邦物流等諸多國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)企業(yè)。
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