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Ducker于2014年開始負責(zé)聯(lián)邦快遞貨運部門，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門，在公司孟菲斯樞紐的一線任職，并于1991年接受國際任命，赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國，擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運營官。
　　聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里，每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時，Mike Ducker都會響應(yīng)公司號召。無論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說，很難想象沒有Mike Ducker的日子，而這也說明他是一個真正的變革型?！?br/>
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在上海到東京的航線上，得益于DHL的長期合作伙伴博立航空(Polar Air Cargo)運營的B747-400型貨機自6月份開始執(zhí)飛此航線，DHL的艙位增加到100噸，進一步鞏固了DHL快遞在上海-航線上的競爭優(yōu)勢。此外，上海到DHL快遞全球的轉(zhuǎn)運樞紐德國萊比錫轉(zhuǎn)運樞紐的航線運力也得以提升，以滿足中歐之間不斷增長的國際快遞需求。根據(jù)上海市口岸辦公室近期發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上?？诎哆M出口貨物總額創(chuàng)歷史新高，同期累計突破5000億美元。DHL快遞亞太區(qū)執(zhí)行官許克威先生指出：“作為國際快遞行業(yè)的企業(yè)，DHL始終保持著前瞻性的投資眼光，正如同31年前我們率入中國市場，并通過長期的合作與發(fā)展，成為中國航空快遞業(yè)的。今天，我們進一步提升經(jīng)上海主要航線的運力，不僅希望能夠更快地滿足當(dāng)前日益增長的國際快遞業(yè)務(wù)需求，同時為即將于明年年初正式投入使用的北亞轉(zhuǎn)運樞紐奠定基礎(chǔ)。隨著中國在世界經(jīng)濟版圖與貿(mào)易體系中扮演著越發(fā)重要的作用，我們希望通過不斷加大關(guān)注與投入，發(fā)揮DHL的全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，從而更緊密地服務(wù)于中國客戶與中國經(jīng)濟的發(fā)展與騰飛?！?br />http://www.nihuo.com.cn