DHL快遞公司主要經(jīng)營(yíng)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)際*遞業(yè)務(wù)。網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)及世界各地，為客戶提供較*的*遞服務(wù)。敦航國(guó)際*遞公司是由安徽合肥市*批準(zhǔn)、市工商局注冊(cè)的合法經(jīng)營(yíng)*遞業(yè)務(wù)的*遞公司，負(fù)責(zé)中、港、臺(tái)及世界各地的文件、樣品專遞，及大宗貨物，*為大陸地區(qū)企業(yè)客商提供進(jìn)口貨品通關(guān)服務(wù)，解決您繁瑣的辦理環(huán)節(jié)，從而提高您的工作效率。除此之外本*遞公司和世界的國(guó)際*遞公司合作，透過國(guó)際*遞網(wǎng)絡(luò)提供忠誠(chéng)、*、優(yōu)良、可靠的空運(yùn)*遞服務(wù)，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)而倍受客戶信賴。*遞公司本著“客戶至上，信譽(yù)*”的原則，確定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。在系統(tǒng)化管理、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)上，學(xué)習(xí)和繼承DHL、UPS、Fedex、等*著名**國(guó)際*遞公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，為了給老客戶長(zhǎng)久合作，我們對(duì)會(huì)員采取優(yōu)惠措施，給與適當(dāng)打折。
目前，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)還處于競(jìng)爭(zhēng)無序的狀態(tài)，小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍習(xí)慣快遞服務(wù)?！崩?，將1公斤重的包裹從杭州寄到上海，DHL的報(bào)價(jià)是90元另加23.5%的燃油附加費(fèi)，即需要111.15元，而圓通、申通、韻達(dá)、天天等國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞，一般報(bào)價(jià)為6-8元，如果是大客戶，運(yùn)費(fèi)還更低；就算是價(jià)格比一般快遞貴的順豐，如果不要求當(dāng)日送達(dá)，也只要12元。

資料顯示，中外運(yùn)敦豪成立于1986年，由外運(yùn)發(fā)展與德國(guó)敦豪(DHL )合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占股50%。2009年，中外運(yùn)敦豪收購了全宜快遞、中外運(yùn)速遞和金果三家公司的股權(quán)，整合后開展中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，這也是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道。

連續(xù)地虧損終于讓中外運(yùn)敦豪沉不住氣，開始甩賣股權(quán)。

葛紅林說，成都?xì)v來高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，早在2003年就在國(guó)內(nèi)率先成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展小組，通過建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施來進(jìn)一步提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，成都正在加快建設(shè)開放型的區(qū)域中心和國(guó)際化城市，主動(dòng)融入世界經(jīng)濟(jì)，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴(kuò)大在蓉業(yè)務(wù)帶來了更大機(jī)遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，在蓉投資建設(shè)面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，在助推成都現(xiàn)代物流業(yè)不斷改善提升的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。我們期待著與德國(guó)郵政敦豪建立著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、面向未來的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實(shí)現(xiàn)共贏。
徐州DHL國(guó)際快遞公司，自成立以來，憑借的管理理念和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，以及多年來從事快遞服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，和擁有一批的快遞人員，在客戶及同行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。
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