“這在我們的美洲樞紐的投資正在向支持目前的增長，但也意義重大，中期，長期的潛力，我們看到在國際快遞體積和來自美洲，DHL快遞執(zhí)行官肯·艾倫說：”。 “形成一個(gè)重大的正在進(jìn)行的投資計(jì)劃，在我們的全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，我們將繼續(xù)以增加容量，為了進(jìn)一步加強(qiáng)對主要貿(mào)易航線提供服務(wù)，并加強(qiáng)我們在國際上一定時(shí)間交付市場的定位的一部分?！?br/>這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在中國香港重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團(tuán)隊(duì)可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R(shí)可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運(yùn)收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對DHL的的服務(wù)。“

，DHL全球貨運(yùn)物流，中國公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項(xiàng)服務(wù)將特別有利于公司在汽車，技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營。 “這項(xiàng)服務(wù)是依靠及時(shí)分發(fā)作為一個(gè)安全的供應(yīng)鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)要通過這種直接的服務(wù)吸引到東京，以提高其產(chǎn)品的進(jìn)入市場的時(shí)間。”

“總之，敦豪門散貨-?的更多信息和DHL Express?的客戶提供獲得在市場上的直接船選項(xiàng)菜單和強(qiáng)大的解決方案組合可以為任何規(guī)模的公司門對門交付對于貨物，說：“林賽Birley - 銷售副總裁，亞太，東歐，中東和非洲。 “DHL快遞散貨明示?提供緊急出貨量增長快的運(yùn)輸時(shí)間。與門到更多新的DHL?服務(wù)，企業(yè)可以用更少的時(shí)間通過空運(yùn)和海運(yùn)的敏感出貨也有利于“。
DHL Global Forwarding 是德國郵政敦豪集團(tuán)的空運(yùn)和海運(yùn)專家，將資助通過聯(lián)合航空公司購買可持續(xù)航空燃料 (SAF)，認(rèn)識(shí)到 SAF 在航空貨運(yùn)業(yè)脫碳方面的關(guān)鍵作用。作為生態(tài)天空聯(lián)盟計(jì)劃的一部分，物流專家是計(jì)劃參與者之一，今年將為 SAF 采購 340 萬加侖（1287 萬升）以減少排放。SAF 與美國聯(lián)合航空公司航班的常規(guī)航空燃料按比例混合。SAF 的總份額越高，碳排放量越低。通過這種方式，實(shí)現(xiàn)了真正的碳減排。這樣做的好處由 DHL 分配給客戶，幫助他們減少碳足跡。
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