服務(wù)內(nèi)容：進(jìn)出口貿(mào)易 大家好！非常感謝貴司的您來(lái)瀏覽我司的網(wǎng)站！ 我司擁有多年的國(guó)際快遞物流并進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，可以在中國(guó)香港和大陸為廣大客戶朋友辦理國(guó)際快遞物流和代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。同時(shí)我司利用其完善的國(guó)際貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)，可以在出口貨物的目的地為客戶提供包括提貨、清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、退運(yùn)等一整套完整的服務(wù)。能夠靈活的安排各種快遞（UPS、DHL、FDX、）、空運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)。在進(jìn)口貨物到達(dá)中國(guó)香港之前，我司能夠提前為客戶辦好商檢、衛(wèi)檢、許可證等進(jìn)口所需所有。在貨物到達(dá)中國(guó)香港之后，我們的工作人員能夠以快的速度將貨物安排進(jìn)口至深圳，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到全國(guó)各地！
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12-巴西（南美洲）、埃及（北非）、南非

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13-捷克、波蘭、匈牙利、德國(guó)（中歐）（另外北歐、南歐）等。
進(jìn)入20世紀(jì)60年代以后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越依賴服務(wù)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，那種從原料基地通過(guò)鐵路、公路甚至運(yùn)河把原料運(yùn)至大工廠，再由工人制成體積龐大的工業(yè)產(chǎn)品的時(shí)代正在悄然消失。許多制造質(zhì)輕價(jià)昂產(chǎn)品的公司不再依賴于接近原料產(chǎn)地，技術(shù)人員、科學(xué)家和管理人員已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中難得的商品。因此，許多公司紛紛把自己的企業(yè)設(shè)在能夠吸引科學(xué)家、技術(shù)人員和管理人員的地方，諸如文化享受、高等教育、消遣和環(huán)境氣氛都適合他們興趣的地方。而工廠的制造設(shè)備可以設(shè)在舊金山、頓、紐約的郊區(qū)，還可以設(shè)在巴哈巴群島。 　　這一新的產(chǎn)業(yè)布局造成了人員和產(chǎn)品的分散，同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)新的問(wèn)題，那是如何迅速、、可靠地傳遞各種信息和貨物，特別是某些時(shí)間性很強(qiáng)的高技術(shù)產(chǎn)品。雖然很多信息都可以通過(guò)電子設(shè)備傳送，但像圖紙、文件、磁帶、磁盤以及小型電子元件等貨物是不可能通過(guò)電訊服務(wù)送到目的地的。對(duì)那些從事技術(shù)的公司或者依賴信息的公司來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的郵政傳遞和貨運(yùn)公司在可靠性和時(shí)效性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的要求。于是在美國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)上，急需要一種能夠保證快速、可靠地傳送貨物的公司出現(xiàn)。這是時(shí)代的挑戰(zhàn)，更是難得的機(jī)遇。然而，敏銳地發(fā)現(xiàn)這一機(jī)遇，并勇敢地接受挑戰(zhàn)，緊緊把住歷史契機(jī)的，是被譽(yù)為“隔夜快遞業(yè)之父”的美國(guó)企業(yè)家——弗雷德·。像亨利·福特看到許多人渴望有郊區(qū)居住的苗頭，及時(shí)推出價(jià)格低廉的汽車一樣，弗雷德"在美國(guó)歷史上了“隔夜快遞”這一新興的服務(wù)行業(yè)。
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