在過(guò)去兩年中，投資 5,800 萬(wàn)美元用于建造新的重裝分揀機(jī)、新滑梯、出境散裝卡車(chē)門(mén)、物料搬運(yùn)設(shè)備、GPS 系統(tǒng)跟蹤飛機(jī)集裝箱的新技術(shù)、新的耐候地面支持設(shè)備和其他提率和質(zhì)量，以確保 DHL Express 擁有滿(mǎn)足國(guó)際航運(yùn)和全球貿(mào)易增長(zhǎng)需求所需的能力。
作為世界上*繁忙的貨運(yùn)港口之一，在上海港的貨物吞吐量達(dá)到590萬(wàn)噸，2009年連續(xù)五年世界上的。與集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到25萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（二十英尺當(dāng)量單位），上海港被列為世界上第去年。位于閩臺(tái)東北部，基隆島是世界第港口，高價(jià)值作為其主要的進(jìn)口和出口貨物的發(fā)貨量。 2008年，8,053攜帶近91.3萬(wàn)噸貨物的船只，其中包括200多萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物在基隆港。

“我們*重要的目標(biāo)之一是不斷擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)，與制藥行業(yè)保持同步，”DHL 供應(yīng)鏈德國(guó)和阿爾卑斯地區(qū)董事總經(jīng)理 Rainer Haag 說(shuō)?！疤貏e是在那些對(duì)我們很重要的市場(chǎng)，例如德國(guó)和歐洲，我們的目標(biāo)是繼續(xù)發(fā)展并幫助公司外包和優(yōu)化其核心業(yè)務(wù)之外的活動(dòng)，例如物流。”

史蒂夫黃先生，執(zhí)行官，中國(guó)，DHL全球貨運(yùn)物流，說(shuō)，“這是兩岸直接拼箱DHL全球貨運(yùn)物流服務(wù)，這是DHL的持續(xù)的計(jì)劃的一部分，以擴(kuò)大我們自己的操作，每周保證，拼箱在中國(guó)的服務(wù)。以上海為網(wǎng)關(guān)，這項(xiàng)新服務(wù)將有利于兩岸企業(yè)客戶(hù)，尤其是在長(zhǎng)江三角洲，包括杭州，南京，蘇州和無(wú)錫中小型企業(yè)。這也加深了我們的承諾，中國(guó)物流業(yè)提供增值的解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。“

DHL推出從上海新的直接拼箱服務(wù)到基隆
“我們感到自豪的是DHL公司的研究合作伙伴。 CDI將增強(qiáng)我們的物流優(yōu)勢(shì)，除了我們的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)作為中國(guó)的智囊研究的伙伴關(guān)系。從這種伙伴關(guān)系的項(xiàng)目，這將導(dǎo)致我們很高興。 DHL已經(jīng)在其全球氣候保護(hù)計(jì)劃1令人印象深刻的賽道紀(jì)錄，我深信，我們將共同開(kāi)發(fā)的解決方案有助于更清潔的環(huán)境，和他們的創(chuàng)新技術(shù)將還提供中國(guó)的關(guān)鍵生產(chǎn)部門(mén)更多的機(jī)會(huì)來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)力，“說(shuō)教授樊綱先生，中國(guó)綜合開(kāi)發(fā)研究院。
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