運(yùn)輸快遞,空運(yùn),海運(yùn)
時(shí)效快遞全球2-7個(gè)工作日
服務(wù)免費(fèi)上門(mén)取件
包裝免費(fèi)包裝
類型文件,包裹,藥品,食品,化工品,內(nèi)置電池
目的地全球國(guó)家可郵寄
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“CLAS Thorell,拼箱管理,DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)主管,先生說(shuō),”我們的北亞太團(tuán)隊(duì)可以處理拼箱以及全集裝箱裝載,或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R(shí)可以幫助我們的客戶通過(guò)我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運(yùn)收集,清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù),增加在北太平洋,在那里經(jīng)營(yíng)從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對(duì)DHL的的服務(wù)?!?br/>
DHL全球貨運(yùn)物流的DHL的門(mén)到更多?服務(wù)的補(bǔ)充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度敏感的出貨時(shí)間,這是一個(gè)類似的綜合服務(wù)。 DHL散貨Express?的整合緊急空運(yùn)快件,并提供通宵在亞洲或在兩到三天,在亞洲的二級(jí)城市,以及美國(guó)和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及,導(dǎo)致擴(kuò)大的服務(wù)為客戶誰(shuí)想要更大的靈活性,航運(yùn)及運(yùn)輸時(shí)間選項(xiàng),現(xiàn)在通過(guò)DHL的門(mén)到更多
這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì),在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前,出貨需要在中國(guó)香港重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響,但也提高了供應(yīng)鏈的安全性,減少了在運(yùn)輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
“通過(guò)傾聽(tīng)客戶,我們可以更直接的拼箱服務(wù),在該地區(qū)迅速回應(yīng)他們的要求,說(shuō):”梁?jiǎn)⒃壬?,?zhí)行官,北美,亞太,DHL全球貨運(yùn)物流。 “通過(guò)這條航線上提供具成本效益的解決方案,我們可以進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)的服務(wù),我們提供在中國(guó)和日本,并提高客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。”
DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和航空?qǐng)?zhí)行副總裁 Travis Cobb 表示:“多年來(lái),我們看到在線商家對(duì)我們的快遞服務(wù)的需求很高,因此我們?nèi)蚩爝f網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量也在強(qiáng)勁增長(zhǎng)?!?nbsp;“我們每年投資約 10 億歐元來(lái)滿足客戶的要求,并以盡可能快的運(yùn)輸時(shí)間將他們的貨物運(yùn)送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運(yùn)營(yíng),我們的增長(zhǎng)得益于的質(zhì)量,我們的網(wǎng)絡(luò)為即將到來(lái)的高峰做好了準(zhǔn)備。即使在第二波全球大流行期間,我們也將確保我們客戶的業(yè)務(wù)繼續(xù)進(jìn)行,并且全球貿(mào)易是安全的?!?br />
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