聯(lián)邦快遞正在將其服務(wù)與電子商務(wù)市場集成，因此電子零售商可以在不離開平臺的情況下生成FedEx運(yùn)輸標(biāo)簽并使用其他FedEx功能，例如快遞運(yùn)輸服務(wù)和國際運(yùn)輸文件服務(wù)。這些易于使用、無摩擦的服務(wù)使新員工入職變得容易，并有助于改善工作體驗(yàn)。此外，去年推出的聯(lián)邦快遞®國際長途電話（FICP）近進(jìn)行了擴(kuò)展，使AMEA十四個市場的電子零售商受益。根據(jù)我們的調(diào)查，這種物有所值的國際運(yùn)輸解決方案可在AMEA地區(qū)內(nèi)一到三個工作日內(nèi)交付大多數(shù)貨物，從而滿足消費(fèi)者對交付速度的期望。像FedEx®遞送管理器這樣的遞送定制解決方案允許電子零售商為客戶提供個性化服務(wù)，并自由地管理和控制他們的運(yùn)輸偏好，這是當(dāng)今消費(fèi)者的需求。
今年的聯(lián)邦快遞/JA ITC日本分會是該活動因而第三次在線舉行。在線課程聚集了更多的學(xué)生，特別是來自東京以外地區(qū)的學(xué)生 - 該計劃通常在大流行前舉行。今年，138名學(xué)生以兩人為一組提交了他們的創(chuàng)新商業(yè)理念，為柬埔寨的健康產(chǎn)品制定了市場進(jìn)入戰(zhàn)略。其中，有八支隊(duì)伍被選中參加日本總決賽，并向聯(lián)邦快遞、教育和其他行業(yè)部門的評委們展示他們的想法。

.國際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以中國香港、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；

自2008年以來，聯(lián)邦快遞一直在日本贊助聯(lián)邦快遞/JA ITC，以教育和激勵年輕人更好地了解創(chuàng)業(yè)精神和全球思維。該計劃旨在通過實(shí)際的團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)和課堂學(xué)習(xí)來培養(yǎng)商業(yè)知識。該計劃包括三項(xiàng)關(guān)鍵活動 - 當(dāng)?shù)貒H貿(mào)易研討會，當(dāng)?shù)貒H貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽和區(qū)域國際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽。迄今為止，已有1000多名學(xué)生從該計劃中受益，84名學(xué)生代表日本參加了亞太地區(qū)決賽。

提供深圳、廣州、中國香港、中國澳門等機(jī)場幾十家國際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,中國香港PO航空，土耳其TK航空，阿聯(lián)酋EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價；操作與客服團(tuán)隊(duì)貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供敏感產(chǎn)品的物流解決方案；
“看到這些潛在的年輕企業(yè)家如何將整體的，以目標(biāo)為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)組合在一起，這些業(yè)務(wù)對地球，人類和終利潤都是可持續(xù)的，這真是令人印象深刻。
約翰維·穆爾約諾，蒙克雷特國際（印度尼西亞）創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理
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