敦航國際物流先后與DHL(中外運(yùn)敦豪)、UPS（聯(lián)合包裹速遞）、FedEx(聯(lián)邦快遞)、EMS中國郵政速遞、SAGAWA佐川急便國際快遞取得了一級代理權(quán)。通過與世界國際快遞巨頭的合作，讓奔逸國際貨運(yùn)逐漸成為化國際運(yùn)輸、物流、倉儲、快遞、配送、進(jìn)出口代理物流方案設(shè)計(jì)等于一體的綜合性企業(yè)；公司的派送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，國際快遞的費(fèi)用更加低至2.8折，讓您貨物出口更加便捷、更加實(shí)惠、更加安全可靠。
我司更開發(fā)了多條國外專線。其中給力的是越南 柬埔寨 中國澳門 中國香港 老撾 烏茲別克斯坦等國家，時效快捷，包清關(guān)包稅服務(wù)道門，其次日本，韓國，印度，阿聯(lián)酋，印尼，菲律賓跟一些中東國家都有想對應(yīng)的服務(wù)。
問：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節(jié)假日
問：國際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計(jì)費(fèi)重量單位
      2、首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為拋貨。
     4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的來計(jì)算
體積計(jì)算方式：長（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷售人員咨詢報(bào)價等
      2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門提貨
      3、稱重確認(rèn)
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱、數(shù)量和申報(bào)
      5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶以外，均需及時安排相應(yīng)貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時快件跟蹤，直至貨物完好簽收

HL、UPS、、FEDEX、EMS等國際快遞一級代理，約價便宜，價格兩到三折，到達(dá)地區(qū)不同提供不同的優(yōu)勢快遞服務(wù)，幫您省錢讓您滿意！
 市內(nèi)可免費(fèi)上門取件，文件包裹均有特價。大陸直飛2-3個工作日，中轉(zhuǎn)不要求時效更有特價，迪拜中轉(zhuǎn)，中國香港中轉(zhuǎn)，韓國中轉(zhuǎn)，閩臺中轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)服務(wù)，整體時效慢1-2兩個工作日，價格更優(yōu)惠！
 日韓，，東南亞，澳新，東西歐，中東，中南美，非洲均有專線服務(wù)小包裹3折折扣。提供尼日利亞，俄羅斯雙清服務(wù)。當(dāng)天上網(wǎng)跟蹤貨物信息，21KG 以上大貨更有特價。
 可承接危險品，，帶電池 電機(jī)類產(chǎn)品，液體粉末膏體顆粒固體類產(chǎn)品，食品類產(chǎn)品（無需DGM）有渠道速度快價格低！
 周六日正常去發(fā)件，免費(fèi)上門服務(wù)，免費(fèi)包裝，代理打木箱等服務(wù)！
 各地均可發(fā)貨，有需要請?jiān)儍r。

公司是一家專業(yè)從事國際快遞、國際空運(yùn)出口、國際專線、國際海運(yùn)等業(yè)務(wù)為一體的國際貨運(yùn)代理公司。我司服務(wù)范圍包括：國際快遞（包括DHL、FedEx、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、國際專線）國際空運(yùn)的進(jìn)出口，海運(yùn)整箱拼箱的進(jìn)出口，國際物流綜合服務(wù)等。從進(jìn)出口貨物的包裝、裝卸、預(yù)定船期、代理訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、通關(guān)放行、文件處理、核銷退稅，以及拼箱的目的港拆箱、分流、到門服務(wù)等等，到進(jìn)口的通關(guān)、提貨、倉儲、中轉(zhuǎn)、分撥、到門運(yùn)輸?shù)?。我們?yōu)槟峁┱踩嫘牡姆?wù)，完全有能力根據(jù)客戶貨物的特點(diǎn)和要求設(shè)計(jì)并實(shí)施個性化的解決方案。本公司的每個員工都會以真誠的心態(tài)去接觸客戶，去服務(wù)客戶！客戶的滿意是我們的目標(biāo)，“專業(yè)、安全、快捷”是我們對每一位客戶的承諾！
國際專線價錢實(shí)惠、操作安全快捷－HKDHL HKUPS HKEMS能操作一些其它快遞空運(yùn)運(yùn)輸不了的特貨－如：粉末、液體、藥品、植物、電池、磁鐵等貨物。走你想走的貨、走別人不敢走的貨。普通貨物空運(yùn)及快遞特價收貨，歡迎您的咨詢！ 
以下為四大國際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是DHL中外運(yùn)敦豪、FedEx聯(lián)邦快遞，UPS聯(lián)合包裹，天地華宇，EMS中國郵政速遞，SAGAWA佐川急便國際快遞
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務(wù)。
FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國香港聯(lián)邦，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)，時效性高，大件有價格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個工作日到，價格有優(yōu)勢）
DHL中外敦豪：時效3-5天到達(dá)歐美國家，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價格和實(shí)效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線日本，東南亞，澳洲。
UPS國際快遞：UPS優(yōu)勢主要體現(xiàn)為速度快，對時效性比較高可以選擇這快遞。有優(yōu)勢線路為日本線路和美洲線路，可網(wǎng)上跟蹤，6-21KG美洲和英國有價格優(yōu)勢。
國際快遞：荷蘭快遞公司，西歐國家通關(guān)能力強(qiáng)，速度快。TNE快遞可以到邊不穩(wěn)定地區(qū)，因?yàn)樗陌踩员容^好，通關(guān)能力強(qiáng)，時效快。在西亞，中東和歐洲有優(yōu)勢！
SAGAWA佐川急便國際快遞：日本大物流公司，東京 大阪今發(fā)明到，其他城市2-3個工作日均可送達(dá)，全程佐川一單到底，信息佐川網(wǎng)站上追蹤查詢，安全快捷，送貨上門！

中外運(yùn)敦豪DHL天長DHL國際快遞，天長DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo)，煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力市場而言，DHL的進(jìn)駐，意味著山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元在發(fā)布會上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規(guī)模在快速增長。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè)，把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地，實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%，高于全國水平近10個百分點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國家相比高出16到18個百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。
DHL快遞公司是世界物流行業(yè)的--德國郵政敦豪集團(tuán)的一部分。 北京DHL關(guān)注客戶需求，為您管理和運(yùn)輸信件、物品和信息提供完全整合的個性化解決方案。四個業(yè)務(wù)集團(tuán) - 同一個 - 同一個服務(wù)提供商 - 解決方案，同時包含四個業(yè)務(wù)集團(tuán)，分別由各自的業(yè)務(wù)集團(tuán)總部管理。集團(tuán)的管理職能由企業(yè)中心(Corporate Center)執(zhí)行。我們公司內(nèi)部服務(wù)實(shí)行集中化管理，為整個集團(tuán)提供支持，包括財(cái)務(wù)、IT和采購。這些整合措施有助于我們增強(qiáng)業(yè)務(wù)靈活性，提高服務(wù)質(zhì)量，同時獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和成本效益。
從默默無聞的創(chuàng)業(yè)者到國際市場的 --- 北京DHL，北京DHL公司由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 三名創(chuàng)業(yè)者于 40 年前成立于舊金山，公司持續(xù)以驚人的速度在發(fā)展。如今它已成為國際快運(yùn)和物流行業(yè)的全球。追溯到1969年，DHL的創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來往于舊金山和山之間運(yùn)送貨物單證，向今后事業(yè)的發(fā)展方向邁出了一小步。多年后，DHL拓展了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步將業(yè)務(wù)拓展到世界各個角落。同時，隨著市場擴(kuò)大，市場環(huán)境日益復(fù)雜。為了適應(yīng)本地及全球客戶需求的變化，DHL公司對自身進(jìn)行了重組。今天，DHL的全球網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接了世界上220多個國家和地區(qū)。此外，DHL在快遞、空運(yùn)與海運(yùn)、陸運(yùn)、合同物流解決方案及國際郵遞等領(lǐng)域提供了無可比擬的。從1969年至今，DHL一如既往的秉持精神與服務(wù)理念。我們的成功源自始終為客戶遞送服務(wù)，滿足。DHL所代表的個性化服務(wù)承諾、積極主動的解決方案與本地優(yōu)勢已深入人心。DHL成功的核心在于其員工始終關(guān)注客戶需求，并提供定制化的解決方案。
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