美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球
航線快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個(gè)國家均有服務(wù)
詳細(xì)價(jià)格來電咨詢
DHL方面表示,除了關(guān)注消費(fèi)電子、等新興產(chǎn)業(yè)需求外,公司會針對某一特定行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域開展業(yè)務(wù),如婚紗等,而未來增長的關(guān)鍵在于挖掘西南、中部和東北等高潛力地區(qū)。但DHL方面也強(qiáng)調(diào),公司目前并沒有進(jìn)行大型收購的意愿。
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí),已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國和客戶,以及前Gelco的營運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。
如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會看到今天風(fēng)險(xiǎn)投資市場的空前繁榮,雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個(gè)包裹處理站,進(jìn)一步加強(qiáng)公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人,負(fù)責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。
聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個(gè)城市。
聯(lián)邦快遞從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時(shí)送達(dá).
聯(lián)邦快遞是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司,她為全球220多個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的服務(wù)。 我們在快遞行業(yè)的成功主要?dú)w功于我們的全體員工。我們也為員工營造了一個(gè)良好的工作環(huán)境:鼓勵他們不斷變革創(chuàng)新,為我們的客戶提供服務(wù)。我們關(guān)心員工的福利,肯定他們對公司的貢獻(xiàn)。這些承諾都源于我們的企業(yè)哲學(xué):員工-服務(wù)-利潤。
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