我國(guó)《郵政法》規(guī)定，外資企業(yè)不得投資經(jīng)營(yíng)信件的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)?，F(xiàn)階段中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞還處于發(fā)展階段，因此國(guó)家通過對(duì)外資快遞企業(yè)限制，來保護(hù)國(guó)內(nèi)企業(yè)。但隨著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)整合和完善，國(guó)家政策放寬，DHL很可能會(huì)以某種方式重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后，業(yè)務(wù)開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現(xiàn)盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬名顧客服務(wù)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政　9600萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月，聯(lián)邦快遞計(jì)劃開始削減往返的運(yùn)能

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行表示：“在過去的40年中，聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線，還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車車隊(duì)，同時(shí)我們也是在業(yè)內(nèi)個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司。”聯(lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作，開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動(dòng)，積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里，聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們?cè)趤喬珔^(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。

提升后的國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)是對(duì)聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)組合的補(bǔ)充。聯(lián)邦快遞國(guó)際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計(jì)的聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。

FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞　使命必達(dá)?。?！從事全國(guó)各地文件、包裹、貨物的國(guó)際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國(guó)際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
Fedex聯(lián)邦快遞查詢  聯(lián)邦快遞隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx  Corp.),是集團(tuán)快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中  堅(jiān)力量.  聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客，東莞FEDEX快遞公司,我司成立于2001年，國(guó)際空運(yùn)深圳國(guó)際空運(yùn)公司，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格，國(guó)際空運(yùn)公司，我司總部設(shè)于中國(guó)香港，于二零零一年在國(guó)內(nèi)注冊(cè)，取得國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理牌照，正式進(jìn)軍大陸市場(chǎng)。全球擁有自己完善的代理網(wǎng)絡(luò).目前雇用了一百多名，的員工，專注于國(guó)際貨物運(yùn)輸,物流服務(wù),包括海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口、多式聯(lián)運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流，拖車，商檢、保險(xiǎn)，貨物包裝等服務(wù)。服務(wù)：  *.提供自世界一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)四百多個(gè)城市的貨物空運(yùn)進(jìn)出口全程運(yùn)輸服務(wù)。  *.提供由中國(guó)各城市機(jī)場(chǎng)出發(fā)航班，直飛或轉(zhuǎn)飛空運(yùn)服務(wù)遍布全球；  *.提供卡車航班，陸空無縫中轉(zhuǎn)服務(wù)：由中國(guó)香港經(jīng)深圳直飛中國(guó)大陸各城市；  *.提供由中國(guó)各城市機(jī)場(chǎng)到達(dá)貨物的清關(guān)派送服務(wù)，可延伸至中國(guó)全境。  海運(yùn)服務(wù)：  *.我司與多家船公司建立了長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系，為客戶提供海運(yùn)進(jìn)出口（整柜、拼箱）全程運(yùn)輸服務(wù)；  *.提供由中國(guó)香港、深圳、廣州各港口出發(fā)的?？章?lián)運(yùn)，為客戶在價(jià)格和時(shí)效間達(dá)成平衡的服務(wù)；  *.提供全球一百多個(gè)國(guó)家門到門服務(wù)，報(bào)關(guān)，地面運(yùn)輸和租船服務(wù)。  快遞服務(wù)：  *.提供UPS、DHL、FEDEX、OCS,DPEX等文件、普貨的國(guó)際快遞代理服務(wù)；  *.提供DHL國(guó)際快遞大貨代理專項(xiàng)服務(wù)，全國(guó)免費(fèi)提貨；  *.  提供中國(guó)香港深圳之間貨物的快遞進(jìn)出口服務(wù)；  *．提供大宗貨物空運(yùn)專線快遞服務(wù)。  我司主要航空公司保持長(zhǎng)期的緊密合作，且與幾十家國(guó)際航空公司  (CX、BR、CV、CI、TG、GF、BI、KQ、EK、MH、JL、AA、UPS…  )  和部分國(guó)內(nèi)航空公司長(zhǎng)期合作(包機(jī)/包板),擁有充裕的艙位和有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)價(jià)。此外，還代理中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)各航空公司飛世界各地航線，向全球客戶提供快捷安全的國(guó)際貨物空運(yùn)服務(wù)。并熟練掌握各空港運(yùn)作程序、全球空運(yùn)航線及市場(chǎng)動(dòng)向，使我們的空運(yùn)服務(wù)得到有力的**。
我司具有強(qiáng)大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系。公司擁有高素質(zhì)管理人員，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作隊(duì)伍，的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)。從報(bào)價(jià)、訂艙、接載、報(bào)關(guān)、制單、提供二程信息、貨物追蹤、簽發(fā)空運(yùn)與海運(yùn)提單、及進(jìn)口清關(guān)、提貨、陸路運(yùn)輸均由專人專崗負(fù)責(zé)，與倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、各地分公司、辦事處、國(guó)外代理公司之間各環(huán)節(jié)的銜接全部依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運(yùn)作，時(shí)刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程，無論您的貨物需要運(yùn)到何地，迅速、可靠永遠(yuǎn)是我們的追求
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