敦豪快遞表示，該物流樞紐于4月投入建設(shè)，計(jì)劃2014年完工，可提供44000平方米的場地。未來10年內(nèi)公司將累計(jì)在此投資50億日元。樞紐靠近16號國道和即將竣工的基諾高速公路，這兩條公路是連接?xùn)|京等大城市、機(jī)場和港口的主要貨運(yùn)通道。
（FedEx Corp.）及顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。2013年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn)，并滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)，并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達(dá)保證”。2013年4月1日起，聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計(jì)劃，在武漢設(shè)立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運(yùn)中心，正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，承擔(dān)武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線，16個往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會看到今天風(fēng)險(xiǎn)投資市場的空前繁榮，雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場仍然會存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個包裹處理站，進(jìn)一步加強(qiáng)公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人，負(fù)責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“在過去的40年中，聯(lián)邦快遞在建立了一個全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時，還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線，還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動汽車車隊(duì)，同時我們也是在業(yè)內(nèi)個提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司。”聯(lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作，開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動，積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里，聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。

目前，聯(lián)邦快遞為全球許多國家和地區(qū)提供國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國推出以上兩種服務(wù)以來，聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務(wù)選擇，幫助客戶以更加并經(jīng)濟(jì)的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)的主要特點(diǎn)包括：
具有競爭力的價(jià)格
通常在2至5個工作日內(nèi)完成遞送
通過聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函，提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準(zhǔn)時送達(dá)保證
我們尋求有才能、有潛質(zhì)的員工。這些人才應(yīng)是誠實(shí)、熱情、有創(chuàng)造力并能尊重同事和顧客的。
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