目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),跨境電商物流
增值服務(wù)上門提貨
服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運(yùn)地中國(guó)香港,閩臺(tái),深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運(yùn)輸方式空運(yùn)
服務(wù)區(qū)域全球
取件方式上門
DH了快遞中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快遞有限公司(DHL一SINOTRANS)中國(guó)家國(guó)際航空快遞公司中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司是由全球快遞、物流業(yè)的DHL與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%于1986年成立,是中國(guó)成立早、經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際航空快遞公司。 作為德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的。DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球擁有285,000名員工,為客戶提供快捷、可靠的化服務(wù)。
DHL國(guó)際快遞服務(wù)公司,是一家具規(guī)模的物流企業(yè),見(jiàn)證了物流業(yè)在中國(guó)的啟蒙到成長(zhǎng)。本公司主營(yíng)國(guó)際快遞/國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù),是DHL國(guó)際快遞、SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞的地區(qū)級(jí)代理商,與UPS、FEDEX、中速等國(guó)際速遞巨頭有著良好合作關(guān)系,目前本公司已開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的地區(qū)有深圳、廣州、蘇州、上海,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了良好的企業(yè)文化和共享機(jī)制。全公司上下一心,不斷進(jìn)取,為顧客提供質(zhì)、合理的服務(wù)而不懈努力。公司將秉持"服務(wù)至上、信譽(yù)"的發(fā)展理念,繼續(xù)奉行"誠(chéng)實(shí)、守信為社會(huì)各界提供國(guó)際快遞服務(wù)"的企業(yè)精神,為物流事業(yè)和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)全部力量。DHL國(guó)際快遞服務(wù)有限公司是集代理國(guó)際航空貨運(yùn)出港、國(guó)際物流配送、國(guó)際航空速遞、倉(cāng)儲(chǔ)、城際配送于一體,跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。
我們有一批的空運(yùn)快遞操作精英,目前代理DHL、SAGAWA佐川急便、UPS、FEDEX國(guó)際快遞公司和郵政快遞(EMS)的快遞業(yè)務(wù)及各大國(guó)際航空公司空運(yùn)業(yè)務(wù)。我們憑著的服務(wù)、良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)的價(jià)格、艙位的保證及豐富的操作經(jīng)驗(yàn),贏得了客戶的認(rèn)可。伴隨著國(guó)際貿(mào)易格局的改變與國(guó)際物流行業(yè)策政的開(kāi)放、世界各大國(guó)際物流公司紛紛加大了在中國(guó)業(yè)務(wù)拓展步伐。物流行業(yè)又面恰著新的一輪機(jī)遇與挑戰(zhàn)。躍達(dá)全體人員在這一輪調(diào)整中已做好準(zhǔn)備,也許它很渺小,微不足道,但時(shí)間卻會(huì)付予它更多的內(nèi)涵、一次次的成功的速送更能我們的。因?yàn)槲覀兎浅G宄覀兊臋C(jī)會(huì)不多,所以我們始終做得更多。我們的服務(wù)宗旨:以人為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)!是我公司一貫的服務(wù)宗旨。我司全體員工憑著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)多年的努力和積累,不斷的整合世界各地區(qū)速遞公司的資源,針對(duì)各個(gè)國(guó)家。海關(guān)通過(guò)機(jī)制,面對(duì)面的為您的貨物進(jìn)行整合。合理的為您安排出口渠道,真正做到、快捷、安全。解除您的百顧之憂!
主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞,江蘇到新加坡,馬來(lái)西亞,泰國(guó),澳大利亞,印度、孟加拉、巴基斯坦、斯里蘭卡、埃及,菲律賓,阿聯(lián)酋,巴林,科威特,新西蘭,南非,英國(guó),毛里求斯,贊比亞,肯尼亞,日本,越南等…六月天為答謝這十多年以來(lái)新老客戶的鼎力支持與厚愛(ài),再次給力大放送!服務(wù)dhl國(guó)際快遞為國(guó)際網(wǎng)購(gòu)買家、留學(xué)生、國(guó)外工作人員提供:代收貨物、集中倉(cāng)儲(chǔ)、分散發(fā)貨,雙清派送到門,貨到付款等一切能做到的服務(wù)。。 單位注冊(cè)資金單位注冊(cè)資金幣 100 萬(wàn)元以下。 你有什么需要?我們都可以幫你一一解決!我們公司主要的服務(wù)是:常熟國(guó)際快遞,常熟DHL國(guó)際快遞,常熟聯(lián)邦國(guó)際快遞,常熟ups快遞,常熟OCS快遞,常熟國(guó)際快遞等,“誠(chéng)信”是我們立足之本,“創(chuàng)新”是我們生存之源,“便捷”是我們努力的方向,用戶的滿意是我們大的收益、用戶的信賴是我們大的成果。
Ducker于2014年開(kāi)始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門,此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門,在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受國(guó)際任命,赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó),擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運(yùn)營(yíng)官。
聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里,每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí),Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無(wú)論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說(shuō),很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子,而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型?!?br/>
DHL國(guó)際快遞,揚(yáng)州DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣,可達(dá)全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心,DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性價(jià)比高,尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家,DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),日本,澳洲,非洲等地區(qū)。
DHL在航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的各領(lǐng)域提供運(yùn)輸及物流服務(wù),從原物料進(jìn)入生產(chǎn)廠房的管理、提供停航空機(jī)所需的零件到提供空廚服務(wù),皆屬于我們的服務(wù)范圍。DHL了解飛機(jī)制造技術(shù)及開(kāi)發(fā)上的突破已經(jīng)改變以往的制造方法。 進(jìn)貨至制造商所要求的供應(yīng)鏈需求已異于以往,而DHL的正好可提供這方面的協(xié)助。我們可建立合適的供應(yīng)鏈方案,協(xié)調(diào)所有原物料及組件供貨商,將其納入同一個(gè)透明的供應(yīng)鏈方案,如此您便可專心發(fā)揮所長(zhǎng),制造設(shè)備、產(chǎn)品并建立架構(gòu)鞏固航空產(chǎn)業(yè)。我們有著豐富的航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),知道如何組織您的供應(yīng)鏈,讓您在需要時(shí)及時(shí)取得建造飛機(jī)結(jié)構(gòu)所需的所有組件。不論您將既有的營(yíng)運(yùn)工作或建立新的工作,DHL的區(qū)域及全球網(wǎng)絡(luò)集結(jié)了業(yè)界且設(shè)置于位置的營(yíng)運(yùn)據(jù)點(diǎn),能助您一臂之力。 我們致力于提供符合成本及時(shí)間效益的各種方案,包括設(shè)置在地點(diǎn)且容易抵達(dá)的零件庫(kù),以符合您以及航天產(chǎn)業(yè)客戶的需求。DHL擁有自己的機(jī)隊(duì),是真正的全球物流業(yè)者。 因此我們有優(yōu)異的能力可提供航天產(chǎn)業(yè)配送物流方案。我們的配送涵蓋各種運(yùn)輸模式,包括陸空快遞以及空運(yùn)、海運(yùn)、公路運(yùn)輸及鐵路運(yùn)輸承攬。 此服務(wù)能力可因應(yīng)航機(jī)停飛待件 (AOG) 的緊急情況,并符合一般保養(yǎng)、維修及翻修 (MRO) 情況所需的成本效益。航空產(chǎn)業(yè)的物流、采購(gòu)及MRO包含高價(jià)值、關(guān)鍵零組件的采購(gòu)及管理,藉此才可安全運(yùn)送乘客與貨物。飛機(jī)停駐在陸地上的每一分鐘都會(huì)損失許多金錢, 而優(yōu)化不足及高成本的存貨也會(huì)造成同樣的損失。 因此,航天企業(yè)需要高度彈性且有效率的供應(yīng)鏈,確保飛機(jī)所需的零組件,從小螺絲到15公尺長(zhǎng)的尾翼皆能隨時(shí)隨地迅速送達(dá)。
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