對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評(píng)價(jià)自己的電子商務(wù)客戶體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶支持（11%）方面。
一、DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性價(jià)比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),日本，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說(shuō)也不錯(cuò),不過(guò)其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、墨西哥、加拿大等國(guó)，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過(guò)FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候,很難得到相應(yīng)的賠償,一般都以各種原因推卸責(zé)任。 
三、UPS確實(shí)是實(shí)力不錯(cuò)的航空公司,其國(guó)際快遞和空運(yùn)都有不錯(cuò)的口碑,服務(wù)也很好,相對(duì)于DHL，UPS的優(yōu)勢(shì)在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢(shì)，在西歐的清關(guān)能國(guó)力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場(chǎng)占有率65％。但是價(jià)格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國(guó)EMS國(guó)際快遞：中國(guó)EMS國(guó)際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢服務(wù)。

“宿霧是南部的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，也是菲律賓繁忙的經(jīng)濟(jì)和旅游門戶之一。聯(lián)邦快遞專注于幫助客戶挖掘亞太地區(qū)內(nèi)部更大的進(jìn)出口機(jī)會(huì)，這項(xiàng)服務(wù)增強(qiáng)進(jìn)一步表明了我們?yōu)樗迍?wù)企業(yè)提供的跨境物流解決方案的堅(jiān)定承諾，并支持不斷增長(zhǎng)的往返菲律賓的貿(mào)易。

聯(lián)邦快遞致力于回饋當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。FedEx Cares 50 by 50 是我們的旅程，我們將在 2023 年成立 50 周年之際對(duì)全球 5000 萬(wàn)人產(chǎn)生積影響。有關(guān)聯(lián)邦快遞50 x 50的更多詳細(xì)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊此處。（僅提供英文版）

來(lái)自南方皇后城的客戶還將獲得的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)代表的支持，他們可以有效地他們以當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言完成運(yùn)輸體驗(yàn)。重量級(jí)貨件（重量級(jí)為 150 磅（68 千克）及以上）的企業(yè)也可以利用這種改進(jìn)的連接性，以 1-3 個(gè)工作日的運(yùn)輸時(shí)間更好地為客戶提供服務(wù)。
聯(lián)邦快遞是全球的快遞運(yùn)輸公司之一，為220多個(gè)和地區(qū)提供快速可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞使用全球空運(yùn)和地面網(wǎng)絡(luò)，在確定的時(shí)間和日期之前加快對(duì)時(shí)間敏感的貨件的交付速度。
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