快遞方式空運(yùn)出口
運(yùn)輸時(shí)效全球3-7個(gè)工作日
貨物種類文件,包裹,化工品,化妝品,食品,藥品,粉末,電池,五金配件,船舶備件,紡織樣品,塑料制品等
取貨方式免費(fèi)上門取件
包裝方式提供紙箱 免費(fèi)包裝
優(yōu)勢價(jià)格優(yōu)惠 速度快 服務(wù)好
印度、馬來西亞、菲律賓和越南的中小企業(yè)對未來三年電子商務(wù)的增長為樂觀,這是這些市場消費(fèi)者的共同情緒。目前,電子商務(wù)占每個(gè)市場零售總額的不到6%。[4] 日本和韓國的中小企業(yè)和消費(fèi)者認(rèn)為未來顯著增長的潛力小。
來自獲勝團(tuán)隊(duì)的學(xué)生說:“我們沒想到會(huì)贏得獎(jiǎng)品,但我們盡了的努力。我們感謝這個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),特別是有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)市場營銷,并期待著區(qū)域決賽。
國際快遞各自特點(diǎn)和優(yōu)勢
以下為國際快遞各自特點(diǎn),僅供參考: FedEx(聯(lián)邦快遞),UPS(聯(lián)合包裹),這兩家是美國公司,其中UPS是世界的快遞公司,其次是FedEx,和DHL是歐洲公司,屬于荷蘭郵政,是歐洲的快遞公司,在歐洲市場占有率約65%,DHL屬于德國郵政,在歐洲僅次于。
四家的全球排名依次是UPS, FEDEX , ,DHL。
.國際海運(yùn):WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等;
集裝箱運(yùn)輸:以中國香港、深圳、廣州國際港口為中心,輻射各大港口,承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù);配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù),為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇;
自2008年以來,聯(lián)邦快遞一直在日本贊助聯(lián)邦快遞/JA ITC,以教育和激勵(lì)年輕人更好地了解創(chuàng)業(yè)精神和全球思維。該計(jì)劃旨在通過實(shí)際的團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)和課堂學(xué)習(xí)來培養(yǎng)商業(yè)知識。該計(jì)劃包括三項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng) - 當(dāng)?shù)貒H貿(mào)易研討會(huì),當(dāng)?shù)貒H貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽和區(qū)域國際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽。迄今為止,已有1000多名學(xué)生從該計(jì)劃中受益,84名學(xué)生代表日本參加了亞太地區(qū)決賽。
“自2007年亮相以來,F(xiàn)edEx Express/JA亞太區(qū)國際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽在將傳統(tǒng)的課堂學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)踐體驗(yàn)方面具有無可估量的價(jià)值。在JA亞太區(qū),我們對該地區(qū)年輕人的信念從未如此堅(jiān)定。我很高興看到一個(gè)真正具有代表性的參與者群體,以及一個(gè)以可持續(xù)發(fā)展為的關(guān)鍵而及時(shí)的主題,支持JA的全球愿景,并年輕人真正擁有建立蓬勃發(fā)展社區(qū)的技能和思維方式,“JA亞太區(qū)總裁兼執(zhí)行官M(fèi)aziar Sabet說。
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