美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球
航線快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個(gè)國家均有服務(wù)
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中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)分會副劉建新認(rèn)為,“退出國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),只是DHL針對目前政策環(huán)境的業(yè)務(wù)調(diào)整,不能說是民營快遞打敗了外資快遞?!?br/>聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個(gè)城市。
聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財(cái)富》雜志公布的一項(xiàng)調(diào)查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運(yùn)輸行業(yè)首位。
(FedEx Corp.)及顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,使其年收入高達(dá)320億美元。2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。2013年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),通常只需一至兩個(gè)工作日,就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá),并且設(shè)有“準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證”。2013年4月1日起,聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計(jì)劃,在武漢設(shè)立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運(yùn)中心,正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,承擔(dān)武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線,16個(gè)往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會看到今天風(fēng)險(xiǎn)投資市場的空前繁榮,雖然風(fēng)險(xiǎn)投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個(gè)包裹處理站,進(jìn)一步加強(qiáng)公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人,負(fù)責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。
作為一家全球性企業(yè),聯(lián)邦快遞尊重多元化并鼓勵員工發(fā)揮他們的專長。管理層深信,任用專注的員工才能帶給聯(lián)邦快遞以持續(xù)的成功,這是我們經(jīng)營哲學(xué)員工 -服務(wù)-利潤的核心所在。
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