美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
航線快價格服務(wù)好
價格優(yōu)惠小貨1折起
貨運全球全球220個國家均有服務(wù)
詳細價格來電咨詢
FEDEX聯(lián)邦:FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國香港聯(lián)邦,通常只需一至兩個工作日,就能迅速運送時限緊迫的貨件,而且確保準時送達,時效性高,大件有價格優(yōu)勢,速度快還可享受到付服務(wù)。(21KG以上大件到東南亞,1到2個工作日到,價格有優(yōu)勢)
FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個久負盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,實現(xiàn)年收入高達450億美元。 FedEx激勵旗下30多萬名團隊成員高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標準,并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰(zhàn)隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因為小石城機場官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現(xiàn)嚴重虧損。但數(shù)年后,業(yè)務(wù)開始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時聯(lián)邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務(wù),主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政 9600萬美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng)下了美國有史以來單項投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計劃開始削減往返的運能
FedEx Express是全球的快遞運輸公司,為美國各地和全球超過220個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的遞送服務(wù)。借助環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)edEx Express通常在一至兩個工作日內(nèi)就能迅速遞送有嚴格時間要求的貨件,而且確保準時送達。
目前,聯(lián)邦快遞為全球許多國家和地區(qū)提供國際經(jīng)濟快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國推出以上兩種服務(wù)以來,聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務(wù)選擇,幫助客戶以更加并經(jīng)濟的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)的主要特點包括:
具有競爭力的價格
通常在2至5個工作日內(nèi)完成遞送
通過聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函,提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準時送達保證
二零零六年一月,聯(lián)邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協(xié)議,收購大田集團在雙方從事國際速遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)——大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權(quán),以及大田集團在中國的國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議成交后,聯(lián)邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經(jīng)過有關(guān)部門的批準以及獲取有關(guān)證照等慣例程序。
現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國,在亞太區(qū)內(nèi)聘有超過一萬名員工,服務(wù)逾三十個國家和地區(qū),提供業(yè)內(nèi)無可比擬的跨太平洋空運速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機隊,每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、中國香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、首爾、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京,以及多個主要城市。
二零零七年五月,聯(lián)邦快遞(中國)有限公司宣布在中國正式推出國內(nèi)服務(wù)業(yè)務(wù)。
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