美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
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UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國際)并稱為國際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國際物流公司全部在河南有了分支機構(gòu)。
如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會看到今天風險投資市場的空前繁榮,雖然風險投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個包裹處理站,進一步加強公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人,負責包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。
聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示:“在過去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個全球性運輸網(wǎng)絡(luò)的同時,還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機新航線,還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動汽車車隊,同時我們也是在業(yè)內(nèi)個提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作,開展各項社區(qū)公益活動,積極為當?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
(FedEx Corp.)及顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,使其年收入高達320億美元。2012年財富世界500強排行榜第263位。2013年財富世界500強排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標準,并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò),通常只需一至兩個工作日,就能迅速運送時限緊迫的貨件,而且確保準時送達,并且設(shè)有“準時送達保證”。2013年4月1日起,聯(lián)邦快遞中國有限公司實施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計劃,在武漢設(shè)立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運中心,正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運樞紐,承擔武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線,16個往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。
FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞 使命必達?。?!從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個工作日就能迅速運送時限緊迫的貨件,并且準時送達。
美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購歐洲第快遞企業(yè)集團,合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞,成為以營收計全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱,收購價格為每股9.5歐元,較之該股2月16日,也就是雙方宣布正在進行相關(guān)談判前的收盤價溢價53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場,占UPS年度國際營收的半數(shù),UPS從2008年以來就傳出收購的消息,希望擴大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占歐洲快遞包裹市場7.7%的份額,占9.6%,二者結(jié)合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財報來看,業(yè)績下滑是不爭的事實。數(shù)據(jù)顯示,公司2010年第四季度虧損6200萬美元,2011年前9個月,凈虧損達到9700萬歐元。
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