對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評(píng)價(jià)自己的電子商務(wù)客戶(hù)體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶(hù)體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶(hù)支持（11%）方面。
自2008年以來(lái)，聯(lián)邦快遞一直在日本贊助聯(lián)邦快遞/JA ITC，以教育和激勵(lì)年輕人更好地了解創(chuàng)業(yè)精神和全球思維。該計(jì)劃旨在通過(guò)實(shí)際的團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)和課堂學(xué)習(xí)來(lái)培養(yǎng)商業(yè)知識(shí)。該計(jì)劃包括三項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng) - 當(dāng)?shù)貒?guó)際貿(mào)易研討會(huì)，當(dāng)?shù)貒?guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽和區(qū)域國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽。迄今為止，已有1000多名學(xué)生從該計(jì)劃中受益，84名學(xué)生代表日本參加了亞太地區(qū)決賽。

DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達(dá)，寄件人需支付燃油附加費(fèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)需支付偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢(shì)，有優(yōu)勢(shì)的路線(xiàn)日本，東南亞，澳洲。

國(guó)際快遞各自特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
以下為國(guó)際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國(guó)公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場(chǎng)占有率約65％，DHL屬于德國(guó)郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ， ，DHL。

DHL 到 多個(gè)（詳情歡迎來(lái)電咨詢(xún)）可根據(jù)客戶(hù)要求中轉(zhuǎn)，時(shí)效2-3個(gè)工作日可簽收。 可以走產(chǎn)品 2年來(lái)融入深圳華強(qiáng)北電子產(chǎn)品物流供應(yīng)商 此渠道只做服務(wù) 尋求者請(qǐng)繞道 謝謝！
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本公司還可以承接：空運(yùn) 海運(yùn) 中港運(yùn)輸 中國(guó)郵政 渠道
我司可為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供良好的：國(guó)際快遞 、國(guó)內(nèi)外空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)一條龍、進(jìn)出口、深港運(yùn)輸 、報(bào)關(guān) 、報(bào)檢、清關(guān)、派送等各種物流配套服務(wù)。
聯(lián)邦快遞快遞/青年成國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽 （FedEx/JA ITC） 計(jì)劃旨在通過(guò)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)和課堂學(xué)習(xí)來(lái)培養(yǎng)商業(yè)知識(shí)，該計(jì)劃包括三項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng)：當(dāng)?shù)貒?guó)際貿(mào)易計(jì)劃研討會(huì)、當(dāng)?shù)貒?guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽和區(qū)域國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽決賽。
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