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廣東Fedex國(guó)際快遞寄件須知
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產(chǎn)品描述

美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞貨運(yùn)全球 航線快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個(gè)國(guó)家均有服務(wù) 詳細(xì)價(jià)格來電咨詢
UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國(guó)際)并稱為國(guó)際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國(guó)際物流公司全部在河南有了分支機(jī)構(gòu)。
聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行表示:“在過去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線,還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車車隊(duì),同時(shí)我們也是在業(yè)內(nèi)個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作,開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動(dòng),積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們?cè)趤喬珔^(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
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聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個(gè)城市。
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聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí),已有發(fā)展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國(guó)和客戶,以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。
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一九,聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù),擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外,聯(lián)邦快遞獲批準(zhǔn)為中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、馬來西亞、新加坡、閩臺(tái)和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班,由美國(guó)印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜,為中東國(guó)家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶,前往印度孟買、泰國(guó)曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國(guó)。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺,貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍,并且增設(shè)了更的自動(dòng)化系統(tǒng),能縮短文件分類的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù),升級(jí)使用MD-11貨機(jī),將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國(guó)際速遞商,向中國(guó)客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開設(shè)全新直航航班,將深圳連接其于美國(guó)阿拉斯加安克雷奇的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,為華南地區(qū)的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國(guó)交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運(yùn)航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國(guó)的貨機(jī)增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設(shè)立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部,以便更貼近中國(guó)的客戶,關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng)新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開通了全球航空速遞運(yùn)輸業(yè)內(nèi)首條中國(guó)大陸直飛歐洲的航線,每日由上海飛往德國(guó)法蘭克福。這條新航線也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線的組成部分。該西行環(huán)球航線的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在美國(guó)田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國(guó)交通部確認(rèn)批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞新增3班貨機(jī)飛往中國(guó),令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開始,每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國(guó)。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)全新的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
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