DHL中外敦豪：時效3-5天到達國家，寄件人需支付燃油附加費，偏遠地區(qū)需支付偏遠地區(qū)附加費。DHL比較適合走小件，價格和實效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線日本，東南亞，澳洲。
1     2013年5月13日，在北京舉辦的第27屆貨運及供應(yīng)鏈（AFSCA）頒獎典禮上，全球的國際物流服務(wù)供應(yīng)商DHL榮膺三項，分別為“快遞運營商”，“空運物流服務(wù)供應(yīng)商”以及“第三方物流服務(wù)運營商”。

國際貨運代理有限公司成立以來加大了在溫州市場的占有率，專心致力于國際快遞和空運業(yè)務(wù)，自主經(jīng)營的國際快遞業(yè)務(wù)覆蓋、日韓、東南亞、南美、中東、俄羅斯及聯(lián)體國家，代理的國際快遞DHL  UPS FEDEX EMS和空運業(yè)務(wù)遍及全球二百二十多個國家和地區(qū)。

葛紅林說，成都歷來高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，早在2003年就在國內(nèi)率先成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展小組，通過建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施來進一步提升城市綜合競爭力。當(dāng)前，成都正在加快建設(shè)開放型的區(qū)域中心和國際化城市，主動融入世界經(jīng)濟，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴大在蓉業(yè)務(wù)帶來了更大機遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點的優(yōu)勢，在蓉投資建設(shè)面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，在助推成都現(xiàn)代物流業(yè)不斷改善提升的同時，進一步完善自身全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。我們期待著與德國郵政敦豪建立著眼長遠、面向未來的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實現(xiàn)共贏。

楊羽會見時說，新都區(qū)委、區(qū)高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，當(dāng)前，新都物流中心正不斷提檔升級，積引進國際物流企業(yè)，大力發(fā)展電子商務(wù)物流，著力打造中國西部電子商務(wù)物流基地，為DHL擴大業(yè)務(wù)帶來了更大機遇。他希望，DHL能抓住機遇，在新都建設(shè)DHL西部物流樞紐，尋求新的增長點，打造新的創(chuàng)新點，在助推新都現(xiàn)代物流業(yè)不斷提檔升級的同時，不斷發(fā)展壯大自己。楊羽表示，我們期待著與DHL建立更長遠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實現(xiàn)共贏。
DHL公路運輸產(chǎn)品提供的公路運輸服務(wù)，從零擔(dān)貨 (LTL)、拼車貨 (PTL) 或整車貨 (FTL) 等標(biāo)準(zhǔn)貨運服務(wù)到溫度調(diào)控及高安全性運輸服務(wù)應(yīng)有盡有。
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