隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，中外運(yùn)-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績(jī)，公司業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率為百分之四十，營(yíng)業(yè)額躍升六十倍之多。中外運(yùn)-敦豪已在中國(guó)建立了的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司，超過(guò)7, 100名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國(guó)401個(gè)主要城市，覆蓋中國(guó)95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心；穩(wěn)居中國(guó)航空快遞業(yè)的地位！隨著DHL宣布退出美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，DHL中國(guó)已成為DHL在全球市場(chǎng)。
自1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿(mào)易合規(guī)與供應(yīng)鏈管理視為業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開拓進(jìn)取，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)科技發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以滿足本土客戶日益增長(zhǎng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認(rèn)證作為新起點(diǎn)，持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，為中國(guó)客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運(yùn)輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區(qū)的30多年來(lái)持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)力。去年：UPS新增了往返中國(guó)深圳與日本大阪的直達(dá)航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應(yīng)區(qū)內(nèi)的貿(mào)易需求。UPS不斷強(qiáng)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在中國(guó)大陸12個(gè)主要地區(qū)的53,000多個(gè)郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短多至2天。

的4今年個(gè)月，上海的總進(jìn)口和出口與閩臺(tái)量達(dá)到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺(tái)的第三個(gè)增長(zhǎng)*快的貿(mào)易車道- 韓國(guó)。

國(guó)際貨運(yùn)代理DHL國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，是DHL快遞公司的合作代理服務(wù)商，同時(shí)也與其他國(guó)際快遞公司均有合作。目前主要經(jīng)營(yíng)以下國(guó)際快遞服務(wù)：南京東南亞專線國(guó)際快遞，南京鼓樓DHL國(guó)際快遞，聯(lián)邦國(guó)際快遞，UPS國(guó)際快遞，TNT國(guó)際快遞，EMS國(guó)際快遞，ARAMEX中東專線國(guó)際快遞，DPEX澳大利亞專線國(guó)際快遞，南京美國(guó)加拿大空運(yùn)加派送，海運(yùn)加派送國(guó)際快遞服務(wù)，歐洲鐵路加派送，海運(yùn)加派送，空運(yùn)加派送國(guó)際快遞服務(wù)。同時(shí)我公司還陸續(xù)開通了美國(guó)，加拿大，歐洲等國(guó)際和地區(qū)的包稅服務(wù)！

DHL Supply Chain 是德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)的合同物流，目前正在德國(guó) Florstadt 建設(shè)一個(gè)約 32,000 平方米的物流中心。該中心位于美因河畔法蘭克福以北 35 公里處，計(jì)劃于 2021 年底開放。新大樓將弗洛斯塔特的多用戶藥品和產(chǎn)品園區(qū)的現(xiàn)有容量擴(kuò)大到 70,000 多平方米，并將為市場(chǎng)提供服務(wù)整個(gè)歐洲。該站點(diǎn)目前由兩個(gè)物流中心組成。
這座耗資 1,200 萬(wàn)美元、占地 39,000 平方英尺的新設(shè)施的分揀能力為每小時(shí) 3,000 個(gè)包裹。其位于森尼維爾克恩大道 1105 號(hào)的中心位置將為西圣何塞、圣克魯斯、山景城和森尼維爾地區(qū)的客戶提供*多一小時(shí)的交貨時(shí)間。此外，這些地區(qū)的客戶將能夠利用較晚的提貨截止時(shí)間。
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